オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - Keiワークス
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
145,000kmクラッチオーバーホール
寒くなってきてから特にクラッチの切れが悪くなり信号でニュートラルにしていると発進時にギヤが入らないことが多々あり、一度立ち往生したのをきっかけにオーバーホールを決意しました。 前からバックに入れたときにガシャン！！ という音が出たりしててすごく気を使ってましたので良いきっかけだったと思います。 自 ...
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2017年12月22日 19:50 ～TOMO～さん -
クラッチオーバーホール
中古で買って一カ月…寒くなってからクラッチペダルの戻りが悪くなり、ディーラーに持っていったところ、距離乗ってるのでOHすすめられました(´Д` )ワイヤーのみじゃ前の人がどんだけ手入れしてくれてたかわからんし、今後のためやってもらうことに…しかし混み合ってるので来週の月曜日まで最長の場合かかるとな ...
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2016年11月29日 16:50 とんかつやさん -
クラッチOH その1
クラッチ交換に必要な道具が揃ったので、作業開始します。 ジャッキアップして、ウマを掛けます。 バッテリの－端子を外します。 上廻り 手持ちの工具が少ない為、エアクリ・キャニスタ・バッテリ、ケース類を外し、作業スペースを確保。 シフトケーブル2本、バックスイッチ、スピードセンサーの端子を外し、ミッシ ...
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2008年10月5日 14:33 まーぱぱさん -
クラッチOH その2
レリーズベアリング交換 モリブデングリスを塗布します～ ついでにシャフトにも塗り塗り 軽量フライホイールに新品パイロットベアリングを叩き込みます。 あとは、順次もとにもどしていきます。 クラッチ板入れて、カバーをつけるとき・・ SSTがあると便利ですが、目見当でセンターに合わせました。 組み終わ ...
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2008年10月5日 15:14 まーぱぱさん -
Kei クラッチオーバーホール/39000km
クラッチワイヤーが切れたのでクラッチ回りをオーバーホールしました。 走行4万キロだとクラッチの寿命はまだ大丈夫ですが、レリーズアーム軸やレリーズベアリングあたりの動きが悪くなり、その重さにワイヤが耐えられなくなって切れたみたいです。 作業明細のコピーをここに晒して迷惑がかかるといけないので、要 ...
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2007年11月10日 15:29 Fukui＠神戸さん -
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ミッションOH。
納車時から1速とバックが入り難かった のですが、次第に2速・3速も入り難く なってきました… 載せ替えをしようと中古MTを探して みたのですが、程度の良い物が中々 現れず、程度が良くない物でも結構な 値段なので、それならばとミッションを OHする事にしまし ...
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ミッション、オーバーホール
走行時の異音（唸り音）のため車屋（ディーラー）に出していたKeiワークスが、ほぼ1カ月ぶりに帰ってまいりました。 最初はミッションからの唸り音ならベアリングが原因かと思っていましたが、バラした結果ミッションのカウンターシャフト5速側の受け部分のボルトの頭が3 ...
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クラッチOH その1
クラッチ交換に必要な道具が揃ったので、作業開始します。 ジャッキアップして、ウマを掛けます。 バッテリの－端子を外します。 上廻り 手持ちの工具が少ない為、エアクリ・キャニスタ・バッテリ、ケース類を外し、作業スペースを確保。 シフトケーブル2本、バックスイッ ...
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