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自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - Keiワークス

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • 36ワークス用 シフトノブ 若干加工

    今日はちょっとした小ネタ。 以前つけた36ワークス用のシフトノブ、5速に入れた時にちょっとだけ干渉していました。 今回はそこをサンダーで当たらなくなるまで削るという作業です。 こんな感じで削りました。 レバー側は削らない方がいいと思うので、本体側を削り、いい感じに当たらないようになりました。 車体 ...

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    2022年1月16日 17:33 はやて@GK5さん
  • フットレストかさ上げ

    フットレストがもげたので、新しいのを購入してつけたのですが、やはり低い。 クラッチふみにくいので、高さをあげてみようかと。 ダイソーで購入した、ペーパーがけの台座です。 こんな風にわかれて、ペーパーをはさめます。 これはこれで、よい道具です。 下の部分を純正フットレストにビスで打ってから 上の部 ...

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    2017年1月3日 11:13 ツよシさん
  • シフトかさ上げ、ショート加工

    keiさんのシフトフィールはどうもガッチャって感じで、ストロークも大きい。 ってことでコーナンプロでM12P1.25のダイスとM8x30の長ナットを買って来て加工です。 まずはシフト周りのバラシ&シフト台の取り外し。 シフトケーブルの取り外しにちょっとコツがいるけど特に難しいところはないです。 シ ...

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    2017年9月2日 15:45 すくあどらさん
  • シフトレバー嵩上げしました。

    シフトノブの位置をハンドルに近づけたくて、以前は https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1992645/car/2884305/11187038/parts.aspx エクステンションを使っていました。 ただ、当然ストロークもエクステンションされ ...

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    2024年3月10日 20:37 かずをです。Mk.IIさん
  • シフトブーツ交換

    いきなり取り付け後の写真ですが… 純正のシフトブーツを加工してこのシフトブーツとくっつけます。 サイズもフィット感も専用設計なのでばっちしです。 + 純正のブーツを加工し両面テープで止めていたのですが… ブーツの位置を高くすると3,4足の時に引っ張られ…すぐにハズれてしまぅため… 簡 ...

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    2007年2月15日 17:00 ちょろ&すぺしーさん
  • シフトカバー自作

    シフトカバーを自作してみました! みんから始める前だったので、作業画像はないですm(._.)m 材料 ①純正シフトブーツの上のプラスチック部品 ②たまたま落ちてたスクーターのサドルの表側のやつ(これをシフトブーツにします) ③赤色の糸(たしかジーンズ用みたいなの) ④黒いゴム紐 ⑤紙(型紙作ってみ ...

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    2017年6月12日 20:47 th7090さん
  • シフト底上げ

    シフトの底上げをしました。 シフトが近くなって操作しやすくなりました。

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    2008年10月8日 20:29 あつもり@鈴菌さん
  • ラパンからシフトリンケージブッシュ移植(一部加工)

    ラパンSSの時に作っていた シフトリンケージブッシュです。 少しガタがあるように作っていました。 試作で作ったのですが 実はウレタン部を削りすぎてしまい 外径が少し小さくなって若干失敗気味 バッテリーのみ外しました プライヤーで挟めれば良いのですが バッテリーは無い方が楽でしょうね ...

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    2023年5月28日 23:50 蒼いノリィさん
  • 36ワークス シフト流用 最終形態

    随分前に付けて、何度も加工や調整を繰り返していた36ワークスのシフト。 今回は36シフト流用の最終形態を紹介します。 この流用においての定番の取り付け方は、シフトケーブルが本来の場所にハマらないためタイラップでがっちり固定するというものでした。 しかしタイラップでどう固定しても5速や、特にリバー ...

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    2022年10月17日 18:47 はやて@GK5さん

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