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  • ベルト交換

    今日は、ACベルト・ファンベルト交換です。 交換が楽なように、バンパーを外してしまいました。 通販で購入ベルトです。メーカーは三つ星でした。 ファンベルトはリブ。 ACベルトはVでした。 ACベルトはプーリーに食い込んでいます。 ファンベルトは切れそうでした。(リブベルト) ACベルトボロボロ。( ...

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    2010年10月28日 12:00 諒くんさん
  • インクラダクト部分加工

    購入品 ・ステンレスメッシュ 34×30メッシュ? 大きさは500×600mm ・30倍発泡ポリプロピレン(EPP)5mm厚(もともとは断熱用に購入。耐熱温度120℃) ・3Mプラスチック用接着剤 ・ぷかぷかグーミン(耐水性紙粘土) 1個(100g) (耐久性や耐熱性は不明) ・ケーブル止め(大) ...

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    2010年10月23日 05:38 りもあさん
  • ACE(アクティブ・クーラント・エフェクター)

    冷却水の添加剤です。 少し前に起爆○ってありましたよね?あんな感じだと思うのですがACEは信用できそうなので今回オイル、エレメント交換時に施工しました。 注入後20分間アイドリングしてください。と書いてあるので20分アイドリングしました。 アイドリング10分くらいの時にマフラーから水がΣ(;゚ ...

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    2010年9月20日 19:33 銀タムさん
  • インタークーラー加熱防止の離壁

    前置きインタークーラーにしたので走行中はバッチリ冷えるのですけど・・・・ エアコン使用中(ファン稼動中)で極低速中やアイドリング中でフロアー下の廃熱が間に合わないでインタークーラーからも熱風が出てきちゃうのを防止するために離壁を追加しました。 これは横風用っす。 まあラジエーター前にインタ ...

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    2010年8月30日 00:50 マロン☆マロンさん
  • 簡易な実験。(風の流れ)

    ラジエターファンが回っている時の エンジンルーム内での熱風の流れが気になり、 簡易的に実験してみたw 本来は、ボンネットを閉めないといけないのだろうけど、 それだと実験できないので、 ボンネットはオープンにままでの実験ですw 使った物は、ティッシュペーパーを裂いたヤツwww この場所は、 フ ...

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    2010年8月23日 17:40 KOOL☆さん
  • サービスマニュアル。 (クーリングライン)

    保存資料(クーリングライン)

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    2010年6月28日 18:52 KOOL☆さん
  • ボンネット

    今回の使用材料 M6×20mm 4本 M6平ワッシャー 4枚 M8ナット 4個 エンジンルーム内の熱を逃がすために、 ヒンジ部分を細工します。 ヒンジ部のボルトを外します。 M8のナットを挟んで、 M6平ワッシャー、M6×20mmのボルトで締めます。 助手席側は簡単に作業出来ますが、 ...

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    2010年5月26日 20:59 ☆かずさん
  • ICダクトのスポンジ( ̄'з ̄'σ)σ交換!

    ・インタークーラーの吸気口のスポンジがボロボロ・・・ (ノω`*)アイタタタタ…  計ってみると、H=20mm W=15mm 良く見るとボンネットを閉めた状態でも、ICとの間に隙間が有るじゃん! どうせなら、H=25mmにしてICとの接地面の隙間を無くし・・・(。´-ω・)ン? 高速では結構な風圧 ...

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    2008年8月9日 11:12 sinsin_spさん
  • インタークーラー

    インタークーラーの効きが悪いと思いませんか?。 パソコンショップで12cmファンを600円で買ってきて取り付けました。 その効果は、すごいですよ。吸気温度が冷えますから、空気の密度が濃くなり、熱ダレせず、力強くなりました。トルクUPしてると思います。 効果ありです。 外見上見えません。そこがいい ...

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    2005年8月1日 22:31 おォやっさんさん

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