整備手帳 - RG250Γ
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
走る楽しさ最優先。トヨタ・GR86のセラミックコーティング【リボルト川崎】NEW
その昔、うちの隣にいた従兄弟のお兄ちゃんが86に乗っていました。赤くてかっこいいスポーツカー。何度か隣に乗せてもらいドライブに連れて行ってもらったことを思い出します。そして現代に蘇った86はそんな懐かしさを思い出させる以上に走りの魅力が詰まった一台として仕上がっているようです。特にこのGR86はか ...
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2026年2月16日 16:33 REVOLTさん -
フロントタイヤ交換(37136㎞)
何気にフロントタイヤを見たらほぼ限界になってました。(23000km持ちました！すばらし～) Vストのリアを替えるつもりだったので、フロントも替えてガンマに移植する事にしました。(同サイズだったので) 隣でVストも前後替えてます。 Vストで13000㎞走ったピレリのロッソスポーツになります。 ht ...
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2025年12月12日 16:26 2st_junkieさん -
バッテリー＆ウインカー関係交換
先週、久しぶりにガンマで出撃しましたが、バッテリに全く充電できずご臨終のようです。 なのでバッテリーを交換する為・・・ 旧バッテリを外します。 バッテリーは5年３か月前に購入したバーキンスーパーセブンで実績のあるLONGのバッテリーでした。 今回の新バッテリーは純正と互換性が有るモノと交換します。 ...
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2025年11月8日 21:03 さすらいのエンジニアさん -
エンジンオイル補充(36641㎞)
オイルランプが点灯し出したので、少し早いが補充。(860㎞走行) オイルは、AZのMEO-001 約１L入りました。
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2025年8月20日 18:05 2st_junkieさん -
TT900GP、フロントブレーキディスク、柴田工芸チャンバーに交換、デイトナスタビ取付
ひっさしぶりのパラガンの投稿です😀 今までのGT601がもうひび割れてダメになっていた＆エアバルブが見事に折れてご臨終だったので、いっそ、ハイグリ入れよう思い、TT900GPに。 生粋の手組マンでしたが、バイク離れてた＆歳のせいか激しんどかったです。 が、なんとか入っていい感じに。ビードが上 ...
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2025年8月19日 22:39 らんまる 80'sさん -
サイドバッグ交換
今までGIVIの「EA101B」を付けていましたが、ちょっとした油断で倒して穴を開けてしまいました。 左側の左下だけなんですけど、中から覗くと穴が開いてました。 せっかくなので完全防水のバッグを探していて、これにしました。 片側25Lです。 ちょっと大きかったかな。 物を入れるとサイレンサーギリギ ...
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2025年8月17日 06:43 2st_junkieさん -
クラッチワイヤー交換
とある日、ガンマで一回りしようと暖気を済ませ、さぁ、行きましょうとクラッチを、握った瞬間「ブチッ」という音と共にワイヤーが切れました。 出先じゃなくて、自宅で切れるあたりガンマはなんていい奴なんだ♪ と思うあたり世間一般から見るとイカれてるんでしょうね～(^o^;) で、新品はやはり製廃。 新品作 ...
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2025年8月9日 19:55 e-pay31さん -
エンジンオイル補充(35782㎞)
エンジンオイルランプが点灯したままになったので補充です。 約900㎞走行 オイルは事前に買っておいたAZのMEO-001 機会があれば、カインズオイル使ってみたいｗ
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2025年8月7日 18:07 2st_junkieさん -
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ドラレコ取り付け
ドラレコ代わりにバッタもんのgoproもどきを付けていましたが、ガンマの振動には耐えきれず映像がブレブレ。 もう少しまともな物でもと、アマゾンの口コミを参考に、こちらを購入。(AKEEYOのAKY-710S) マウントは今までのを使用したので、取り付けは交換するだけ。 防水、脱落防止付きのUSBケ ...
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2025年7月8日 19:22 2st_junkieさん
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点火不具合対策#4(ステーターコア巻き直し)
数週間前から今日までのダイジェストです。 巻き数が少ない側のエキサイター(チャージコイル)を巻きます。9Ω程なので３往復程度巻きました。 耐熱性瞬間接着剤を塗布し、テープで固定してワニスでコーティングしました。 次にオルタネーター(発電用)コイルを巻いて行き ...
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メーターマウント防振ラバーの交換
初期型パラガン（Ⅰ、Ⅱ型）のメーターは、左側からスピード（速度計）、タコ（回転計）、テンプ（水温計）の3つで、そのうちスピードとタコは防振対策としてラバーマウントされています。 ただ経年によりOリング状のラバーが固結劣化してしまい、エンジンの振動がうまく吸収 ...
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ヤフ○クバッテリーレスキット徹底検証
キックスターター付きでバッテリー付きのバイク。 まてぃぇぅはこの構成のバイクをバッテリーレスにすることが実は好きなんです。 だって、軽くなる上にバッテリー切れの心配がなくなるし、バッテリー切れの時に同時に起こる恐れのあるレギュレーターのパンクの心配も減るじ ...
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