整備手帳 - RG250Γ
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
メンテナンス剤にて整えてNEW
ys special ver.2 施工済み BNW X1 メンテナンスにて御来店頂きまして 薬剤を掛け反応時間を置き流して弱酸性シャンプーにて洗車をして拭き上げ後に メンテナンス剤にてガラス被膜を整えて
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2024年6月4日 23:18 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
キャブレター ケルヒャーでウエットブラスト試し打ち
ケルヒャーでウエットブラストに挑戦。 今回は重曹で行います。硅砂だともっと落ちると思うけど、重曹で試している記事を見ないので試し打ちです。 ケルヒャー専用のサンドブラストキットは高いので、アイリスオーヤマのコネクタで変換して、アイリスオーヤマのサンドブラストキットで行いました。 中華製のケルヒ ...
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2019年12月10日 15:47 翔太@さん -
クラッチレリーズグリスアップ
寒くて走る気になれないので クラッチレリーズのメンテナンスを・・・ サクサクとカバーを外して・・・・・・ まずロッドの清掃とグリス塗布を済ませます 外れ防止ツメを起こして ワイヤーを外します ワイヤーは過日、シリコンオイル処理済み なので、今日はレリーズ部分のみ作業 レリーズのボルトが硬いの ...
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2013年3月3日 22:11 hondienさん -
クラッチ廻り洗浄グリスアップ
ガンマはクラッチレバーが重いです。 昔125ガンマ乗ってた頃も重かったです。 左手が疲れるのと連続半クラがしづらいのでクラッチワイヤー、クラッチレリーズのグリスアップをして少しでも軽くなる様にしてみました。 まずワイヤーの方ですが、ワイヤーインジェクターがあると便利です。 ワイヤーインジ ...
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2019年11月30日 18:57 hiro-sukeさん -
オイルポンプ調整（7156km）
キャブの同調を取り直したので、オイルポンプも再調整しました。 オイルポンプはフロントスプロケの奥のカバーを外すと見えます。 オイルポンプはスロットルを開けながらの中間合わせです。 左キャブに付いている調整用の覗き穴のネジを外します。 キャブに取り付けているとわかりづらいのですが、ピストンバルブ ...
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2017年9月30日 20:17 2st_junkieさん -
ユーゾーチャンバー＃１（分解編）
今年の夏は暑かったですね。このため、ガレージには長時間居られなかったので、コツコツと進めた作業を掲載しますので。まずは、こちらから・・・・ ヤフオクでGJ21A用ユーゾーチャンバーが出品されていました。画像を確認すると、ユーゾーチャンバー特有の刻印が打ってあったので、ちょっと高かったけど、ユーゾー ...
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2018年9月9日 09:50 さすらいのエンジニアさん -
キャブセッティング完了
中々スローが決まらなかったΓですが、どうやらベストなセッティングになりました。 パイロットジェットだらけ。 全て試しました。 結局、パイロットは17.5番でエアスクリュー1回転半戻しに落ちつきました。 プラグは純正の8番だとくすぶって真っ黒だったので7番に変更。 デンソーのイリジウムパ ...
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2020年10月8日 05:26 hiro-sukeさん -
クラッチレバー交換＆ワイヤー・レリーズ清掃
クラッチが重いと有名なガンマですが、100㎞以上のツーリングでは握力が無くなります。 少しでも負担を減らそうと社外のクラッチレバーに交換しましたが、思ったより効果が無く、やはり100㎞以上走ると握力が無くなります。 ネットを見ると、ワイヤーの錆やレリーズの潤滑不足がクラッチを重くしている原因の一つ ...
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2018年7月29日 20:00 2st_junkieさん -
CDI素子の新品化＃3
ガンマのパルサ（回転ピックアップ）信号は逆位相ですが、＃2で正位相にする回路を把握できたので、まずは簡単にCDI素子を新品化するために、中華製のCDIと合体する作戦で進めます。 中華製CDIは中国本土から直接輸送されてきましたが、最近は到着が早くなり、注文後１週間ぐらいで到着しました。 自作の回路 ...
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2018年11月10日 17:46 さすらいのエンジニアさん -
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アップハンドルに交換
ノーマルのセパハンを固定しているＭ8のボルト穴を利用してハンドルクランプを設置、無加工でアップハンドル化。クラッチレバーは取り回し変更でぎりぎりいけるがブレーキホースが届かなくなるので、ジャンクション部をブラケットから外して、結束バンドにてフロントカウル固定用ステーに縛りつけておいた
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2016年11月10日 20:20 バイクに乗った漁師さん
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点火不具合対策#4(ステーターコア巻き直し)
数週間前から今日までのダイジェストです。 巻き数が少ない側のエキサイター(チャージコイル)を巻きます。9Ω程なので３往復程度巻きました。 耐熱性瞬間接着剤を塗布し、テープで固定してワニスでコーティングしました。 次にオルタネーター(発電用)コイルを巻いて行き ...
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ギアシフトシャフト オイルシール交換
この所の寒さで作業する意欲が湧かなかったんですが、暖かかったので重い腰を上げました。 ガンマのエンジンは週一でかけていたんですが、先日サイドスタンド付近の床にオイルが垂れているのを発見。 どうやらシフトチェンジするシャフトのオイルシールからミッションオイ ...
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点火不具合対策#3(ステーターコア巻き直し)
この約１か月間没頭していたのは『巻き線機』製作です。 12V発電用のエナメル線は太くて(Φ0.2)巻き数が少ない(45巻き)ですが、点火コイルのための高電圧を発生させる『エキサイター(チャージコイル)』は細くて(Φ0.14)、巻き数も多い(計算では2600巻 ...
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