駆動系 - 整備手帳 - RG250Γ
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
クラッチ廻り洗浄グリスアップ
ガンマはクラッチレバーが重いです。 昔125ガンマ乗ってた頃も重かったです。 左手が疲れるのと連続半クラがしづらいのでクラッチワイヤー、クラッチレリーズのグリスアップをして少しでも軽くなる様にしてみました。 まずワイヤーの方ですが、ワイヤーインジェクターがあると便利です。 ワイヤーインジ ...
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2019年11月30日 18:57 hiro-sukeさん -
クラッチレバー交換＆ワイヤー・レリーズ清掃
クラッチが重いと有名なガンマですが、100㎞以上のツーリングでは握力が無くなります。 少しでも負担を減らそうと社外のクラッチレバーに交換しましたが、思ったより効果が無く、やはり100㎞以上走ると握力が無くなります。 ネットを見ると、ワイヤーの錆やレリーズの潤滑不足がクラッチを重くしている原因の一つ ...
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2018年7月29日 20:00 2st_junkieさん -
チェーン交換でサクサクギアチェンLIFE
チェーン交換をするために，リアホイールのシャフトを抜いていく この通り，サビ錆びです．かなりきてます，きてます ちなみに使ったカシメ工具はナンカイのやつだったと思う （最初，アストロの使ったらねじ切れた思い出が．．．） EKのシールチェーンですね．錆とはおさらばです ダチが袋を開ける様子．ほほえま ...
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2021年10月26日 18:08 らんまる 80'sさん -
ギアオイル交換（6588km）
おそらく10年は経っているので交換です。 オイルはCastrolの「MTX 10W-30」にしました。 オイルの量は交換時850cc、オーバーホール時は900ccで1L缶で間に合います。 不親切なのはオイルレベルゲージの窓やフィラーキャップにレベルの棒が無い事です。 オイルの量はオイルレベ ...
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2017年8月13日 09:52 2st_junkieさん -
クラッチワイヤー交換(14127㎞)
クラッチワイヤーがほつれていたので、一号機のと交換しました。 ついでにクラッチレリーズもグリスアップしました。 詳しくは1号機の整備手帳を見て下さい。 レバーも一緒に移植しました。
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2018年7月31日 20:24 2st_junkieさん -
エンジン載せ替えで復活したガンマ
3年前に越してきたガンマ． 最初は，中華？か社外のカウルがついており 変えたいな～と思っていましたが すぐこかして，H型の青白カウルに（4型がどうしても出なかった．．．） その後すぐ，シフトドラムあたりが壊れてしまい 程度のよさげな中古エンジンに載せ替え．．． 多分，エンジンハンガーかなんかの画像 ...
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2021年10月26日 17:09 らんまる 80'sさん -
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ミッションオイル交換
エンジンを全バラリビルト(クランクOH＆ピストン流用交換含む)して3年が過ぎ、その間3000㎞走行しましたが全く問題発生していません。 ちょうどミッションオイルを交換する時期になりましたが、ふと左側床面を見るとオイルが漏れている・・・😅 アンダーカウルを外すと、確かにオイルが漏れている・・・😭 ...
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2021年11月7日 19:14 さすらいのエンジニアさん
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クラッチ廻り洗浄グリスアップ
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クラッチが重いと有名なガンマですが、100㎞以上のツーリングでは握力が無くなります。 少しでも負担を減らそうと社外のクラッチレバーに交換しましたが、思ったより効果が無く、やはり100㎞以上走ると握力が無くなります。 ネットを見ると、ワイヤーの錆やレリーズの潤 ...
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