整備手帳 - RG400Γ
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
クラスを超えた存在感 スズキ スペーシアカスタム【リボルト秋田】
全国37店舗を展開するセラミック・ガラスコーティングショップ【リボルトREVOLT】にて培われたハイクオリティ技術をここ秋田の地に。コーティングは新開発された紫外線（UV）軽減効果を持つトップコートと、輝き・艶・膜厚・メンテナンスに優れた低分子量・完全硬化型ガラス被膜をベースにした複層式カーコーテ ...
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2026年3月31日 19:24 REVOLTさん -
フロント・フォークのオーバーホール＆インナーチューブ交換🤗👐♪
遠方からの仲間内から依頼で、 ガンマちゃんのフロント・フォーク(ガンマ250SPのフロントフォーク)のオーバーホール作業です😄 とは言え💦 早急に作業を終わらせる為に、 作業中の写真を撮る余裕は無かったので、 交換部品の写真しか無いです😓💦 前作業で、 インナーチューブは曲がり限 ...
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2026年3月28日 17:36 亜土さん -
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⑫HK31Aのサイド・スタンドが、だいぶ傾いて来たので😓、延長の小細工加工をします👐😄♪
下げ振りで角度を見ようとしたら・・・・・・ あれっ🤔 どこに片付けただろう？？💦 まぁ✋ 違いが解れば良いだけなので😁、 角度基準として、 チェーン・ガードと地面の角度を測定して😄 ７４° 位かな😄 コンパネ２枚位が、 丁度良さそうね😄 傾き過ぎるとガソリン・コックを閉 ...
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2025年9月13日 08:29 亜土さん -
⑪HK31Aのクラッチが切れ難い時が有るとの事で、クラッチ不良の修理🤔✋
ギヤASSY・プライマリードリブン・ギヤと、 ハブ・クラッチ・スリーブ プレート・クラッチ・ドライブ (フリクション・プレート) と、 プレート・クラッチ・ドリブン (クラッチ・プレート) の段付きが、 有るので😓 修正します🤗 清掃して😄 油脂を取り払って😄 マジックで塗り ...
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2025年8月29日 23:40 亜土さん -
⑩HK31Aのオイルポンプ・ホース他、各ホースの劣化交換✋🤗
長年使用していると経年劣化で、 ホースがポキッと割れてしまう事が怖い😱、 特にオイルポンプ・ホース😭💦 なので、 各ホースの交換をします。 ケース・ブリーザー・ホースから始めて😄 左側のキャブレター・ドレーンホースを交換して😄 右側も同様に交換して😄 チャンバーに干渉しない ...
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2025年8月23日 20:15 亜土さん -
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⑨HK31Aのメーターギヤ及びケーブルの交換🤗👐♪
昔の真鍮ネジ山と真鍮ギヤの メーター・ギヤが良いのだけれども・・・😓 樹脂に統一されてから、 熱に弱く💦、 グリース切れになると樹脂ギヤが摩耗してしまう事が残念😭 グリースアップしながら、 定期交換部品として、 メーター・ギヤとメーター・ケーブルを交換します😄 新品のメーター ...
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2025年8月16日 01:25 亜土さん -
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シートカウル用ボルト交換
ヨンガンのシートカウルは、RGV250Γ（VJ22A）用シングルシートを加工して、M6ボルト×3本だけで留まってます。 シート側面の2本は、CBR400RR（NC29）のシートカウル用ボルトを流用していて、受けはウェルナットを使っているので、手締めでもそうそう外れることはありません。 残りの1本 ...
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2025年8月4日 05:35 Eight改さん
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【ヨンガン進捗20】スイングアームの補強（考察）
エンジンOHのついで？に、スイングアームのクラック修理と補強をヤロワさんに依頼しています。 資金的に余裕があれば、VJ22A後期SP（車体右側ぎバナナでない）のスイングアーム流用が理想ですが、スイングアーム自体の調達ができていないのと、私の走り方ではそこま ...
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【ヨンガン進捗25】リアブレーキキャリパーステーの加工
ヨンガンのリア周りは定番ですが、次の通りSUZUKI他車種から流用しています。 ホイール：GSX-R750R（GR79C） ステー：GSX400S（GK77A） キャリパー：GSX-R1100R（GV73A） 仲間から引き継いだ後に変更したパーツは、純正 ...
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ハザードキット取付
昭和時代のヨンガンにはハザードと言った、気の利いた機能はありません。 道を譲って貰ったときなど、サンキューハザードが今や常識？になっているので、21世紀の装備を追加してやろうと思います。 ハザードの機能自体、左右のウインカーを3極リレーで繋げば簡単に追加で ...
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