愛車紹介 - RMX250S

サーキットの愛車一覧

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  いっちゃんちゃん

  今は生産されていない２スト。 パワーバンドに入った時のサウンド・加速、癖になっちゃう。 細かい仕様はこちらで見てね↓ https://imp.webike.net/bike/9702/

  型式

  SJ14

  所有期間

  2007年9月1日～

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  わかよしの"特に無し"

  スズキ ＲＭＸ２５０S 今はない２サイクル２５０です。 中古で購入。 アンダーフレームに傷みがなく オフロード走行を余りしていなかったようで程度が良く…即決(///ω///) （珍しく） まぁ…一人乗り専用設計など （とても硬派な思想） 燃費悪い…車高高い （シート高すぎ）… 振動がすごい… （ ...

  所有期間

  2012年8月7日～2016年11月25日(約4年間)

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  ちびたZXR

  エンデュランサーのRMX250とRM250、オートリメッサキットの一部、他社外品多数を使ったフルチューンです。数百キロでプラグ交換、1000キロごとに腰上OH、5000キロごとに全OHが必要なトンデモエンジンになってしまいました(爆) もちろん外装も樹脂タンク、RM用リアフェンダー、補強入りフロン ...

  型式

  SJ14A

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  T-65B X-wingの"体力作り＋Ｏｆｆ練習用"

  97年のシーズン後半、レースを休んでいた時期に 体力作りとバイクの基本テクニックを学ぶために、 なんちゃってではないエンデューロレーサーを手に入れて 桶川へ練習へいってました。 ロードとは比べ物にならないくらい体力が必要で、 縦系の動きに体が付いていかず、 そのうち普通に乗るのもつらくなるほど ...

  型式

  ？？保安部品無し

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  Bぶんの"マタセビッチ"

  10年前に中古で購入した車両です、入手後、初乗りで、クランクのベアリング音が大きくて、凹んでしまいお蔵入りしてました、この度、部品が入手可能な内にと思い、クランクベアリング、シール、ついでにピストンリングも新調しました。 走行が少ない車両なので、各部、エンジン共に快調です。

  型式

  SJ14A　T型

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  圭@Crazy Dog

  ナンバー付きレーサー。 そのままコースに入って走行が可能。 調子に乗って右足靭帯を損傷して１ヶ月の 松葉杖生活。 一般道での使い心地は最悪なため、実用性０。 セブンに近いかも？

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• Asukaromeo

  家の近くにオフロードコースがあったのでよく走ってました。 主にエンデューロ参戦してました。

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• ZILCH

  ガルルカップ　年間ランク１１位まで、いったよ～～

  型式

  SJ14

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