スズキ キャリイ

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  • スズオさん

    スズキ キャリイに乗っています。

    グレード
    KA エアコン付き(3方開)
    型式
    da52t
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • エカ

    エブリイ不動につき乗り換え。 軽トラ乗るならデフロック付いてなきゃ嫌だ!ということで農家でもないのに農繁仕様。 義務化されたのかオートライトが本当に邪魔。

    グレード
    KCエアコン・パワステ 農繁仕様
    所有期間
    2023年10月2日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 13
  • hihi1616

    平成16年式DA63T(KU)に乗っています。

    型式
    LE-DA63T
    所有期間
    2024年9月30日~
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 0
  • 肩車の弥七

    亡き父から受け継ぎました、 当初は雑に使い倒すつもりでしたが健気に働く姿に情が湧きました、 傷だらけですが大切に乗って行きます、 何も付いてない車なので弄りがいがありそうです、 冬場に四駆の有り難さを知る事に、 手放せない。

    グレード
    KCエアコン・パワステ 農繁仕様
    • パーツレビュー 7
    • 整備手帳 40
  • エルスポの"頑張れキャリイ号"

    父親が2012年に購入したパートタイム4WD、3速ATの軽トラです。エアコンとパワステがあるので快適です。エアバックも運転席と助手席に付いています。DA63Tの最終型になるかと思います。今までは農作業しか使用していませんでしたが、2024年8月末から通勤にも使用しますので、通勤快速号としてメンテナ ...

    グレード
    KC エアコン・パワステ
    型式
    EBD-DA63T
    所有期間
    2012年10月16日~
    • パーツレビュー 35
    • 整備手帳 12
  • オトートくん

    5年間所有したDA63T型キャリイから通勤車としての利便性を求めて乗り換えました。 スポーツ走行性能を求めたDA63Tとは一変して、普段使いが苦になる事はせずに気楽に乗れる普段の足車として長く付き合っていきます。 型式:EBD-DA16T 機種記号:KKXJ-J4 グレード:KX 駆動方式:高低 ...

    所有期間
    2020年4月11日~
    • パーツレビュー 49
    • 整備手帳 34
  • カモ助の"my,S特急…"

    新居をワイフの実家近く(なかなかのイナーカ🥹)に建てたので駅までの通勤がチャリからキャリイMTにチェンジになりました😄 そもそもなんでキャリイかというと、通勤マシンに中古のアルトMTを希望していましたが新居建設に伴う資金難の折、ワイフの実家の納屋に眠っていたこのマシンに白羽の矢が…😅なので ...

    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 37
  • クロオプリティの"軽トラ"

    去年サンバーを手放してから思うのはやっぱり不便! 車種不問、20万以下、エアコン、パワステ、2wd、5MT、近県、事故なし、10万キロ以下で夏からぼ〜っとヤフオク見てたけど良いのは遠かったり高かったり。エアコン無かったりパワステ無かったり。 何台も入札したけど高値更新で御縁なく。 1個前のアクティ ...

    所有期間
    2024年12月4日~
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 38
  • シムおじさん

    実家の免許返納認知症じいさんから譲り受けました。 亡くなったので形見の軽トラになってしまいました。 漢の5MT(`・ω・)b 歴代が6MTばかりでしたので、たまに間違えてRに入れます(´-ω-`) 見た目の割にあちこちぶつけているのでボロいです。 パワーウインドウもキーレスもない、ラジオ ...

    • パーツレビュー 33
    • 整備手帳 0
  • てぇかむ#低燃費化の"自走式燃料携行缶(→30萬㌔㍍)"

    29万km超えて、30万km 行くのか行かないのか? 父の通勤・農作業用でした。 (年間走行距離 2万km程度) 現在はそこから引退して、 私のレジャー用。 形式:EBD-DA63T、エンジン形式:K6A、5MT ISCV要メンテ。(現状、スロットルバルブ調整で誤魔化してある) ヘ ...

    所有期間
    2008年2月15日~
    • パーツレビュー 15
    • 整備手帳 117

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