電装系 - 整備手帳 - SV1000S
-
オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
-
プロの整備手帳
【注意】バックアップ電源のヒューズについて
駐車中でもドライブレコーダーが動くバックアップ電源のDRB-05B。 シガーソケットタイプなので簡単接続。 分配機能もあり、シガーソケットが2つ。 しかし、何でも突っ込むとヒューズが切れます。
難易度
-
7
-
0
2024年12月7日 17:13 株式会社フルークフォレストさん -
古くなったら交換します KOSO電圧計
はいっ 今回はこれ KOSO電圧計で新モデルがでまして 外気温 電圧計 USB充電・・・ とマルチにできる商品に取り換えます とどいたブツがこれ なかなかいいパッケージ これ数点多く個人輸入してますので ヤフオクでチェックしてくださいね で 取り換え前の 純正オプションシガーソケットを 変更した ...
難易度
-
28
-
0
-
0
2025年3月2日 18:53 sakubondesuさん -
レギュレーターを三相オープン式に
純正レギュレーターの配線が溶断したのでVストローム1050純正の三相オープン式に交換。 三相オープン式は簡単に言えば充電を制御してくれるナウくて賢い感じのレギュレーター。 バッテリーの電圧が高い時にはジェネレーターの出力を開放することでジェネレーターで起きる出力損失を低減できる…って製造元の新電 ...
難易度
-
4
-
0
-
0
2024年11月14日 22:40 たのしいアップルさん -
話題のスマートライドモニターAIO-5Lite導入
登場以来大きな話題をライダーから集めたスマートライドモニター ショップ専売モデルのTANAXバージョンと、ネット専売モデルのAKEEYOバージョンがありますが、私は自分で取り付けるためネット専売モデルを購入しました ちなみに二つのモデルの性能差はありません ドラレコとCarPlayモニターを ...
難易度
-
4
-
0
-
0
2024年4月30日 11:23 Bararaikaさん -
バッテリー補充電：バッテリーマン 互換:YTX14-BS FTX14-BS
補充電後の電圧：14.04V 電圧高めだけど大丈夫かいな。。 その後LED T10灯の点灯確認に使ったら13.68Vに。 14V超えは単に充電器から外した直後だったからかも。
難易度
-
1
-
0
-
0
2023年9月12日 22:34 アルアル３さん -
バッテリー端子ナットずれ止めスポンジ追加
バッテリー端子ナットがずれてなかなかボルトが締まらない。 なんてことありませんか？ ナットの下に適当な緩衝材のスポンジをカットして挿入。 端子とナットが一直線🎵 すんなりネジ締めできます。 ストレスフリー🎵＼(^o^)／
難易度
-
3
-
0
-
0
2023年7月14日 20:53 アルアル３さん -
ミドリのカプラー死す
はい もうこれね、このカプラー 定期的にお亡くなりになるそうで おそらくうちの車両も前オーナーさん交換されてたみたい でもアカンやつはアカン 焦げました ここだけは電気抵抗値違うなと んで ばらす前です タンクまわりばらすので シートから外していきます タンクを上げて エアクリーナーばらして その ...
難易度
-
29
-
0
-
0
2023年6月24日 11:43 sakubondesuさん -
リチウムイオンバッテリーへ交換
今搭載しているバッテリーは奮発して台湾ユアサ製の純正サイズです (写真は装着当時のもの) 過去ログを確認したところ、交換したのは2年前の3月 搭載時は電圧が12.90vもあったのに、今ではフル充電しても12.3vがいいところです コロナ禍に加え多忙な日々も重なって年間走行距離が極端に少ない事 ...
難易度
-
6
-
0
-
0
2023年4月1日 03:27 Bararaikaさん -
バッテリー交換：バッテリーマン 互換:YTX14-BS FTX14-BS
久々にバイクに載ろうとしたら、バッテリー上がり。10Vで充電不可だったので、パッケージのカッコいい激安互換バッテリーを購入。 バッテリーマン バイク [互換:YTX14-BS GTX14-BS FTX14-BS FTZ14-BS] BMX14-BS 液入充電済 密閉型MFバッテリー Made in ...
難易度
-
3
-
0
-
1
2022年11月5日 06:53 アルアル３さん -
-
レギュレーター交換
愛馬SV1000Sのレギュレーターを交換することにしました。 純正は機械的なサイリスタ式ですが、ヤマハが使っている新電元製のMOSFET式です。 これは純正品。 この純正品を交換です。 ヤフオクで入手したMOSFET式です。 交換後です。 これで安定した電圧を供給できるようになります。 後はSV1 ...
難易度
-
12
-
0
-
0
2022年9月5日 12:05 yoshi88manoさん
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
ついに持病発症！ マグネットローターの自力修理に挑戦
ようやく整備が終わり先日ツーリングに行ったのですが、その帰りに突然電圧が低下 走行中でもMAX13.3v付近 アイドリング中はバッテリー本体の電圧を下回る11v前後 こんな現象が起きれば普通ならレギュレーターの故障を疑うが、私のSVはレギュレーターがMO ...
-
-
レギュレーター MOSFET化
ちょっと前に交換したMZS社製のレギュレーター これ自体には特に不満もなかったのですが、SV1000Sの車両特性でどうしてもアイドリング時に電圧が低い時がある 走行中は一定の電圧を保っているので気にしなければ問題ないのですが、私の性格なのか変動する電圧 ...
-
セキュリティシステム搭載
自分で言うのもなんですが、高額パーツを多数装着しているためそれなりの価値がある愛車のSV1000S 私の地域は大都市圏に比べれば治安は良い方ですので盗難の可能性は低いと思いますが、地方が故に都市部に比べて人が少ない分人目につかず盗めるって考え方もあります ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
ホンダ ステップワゴン マルチビュー付後退サポート 登録済未使用（岐阜県）
409.9万円(税込)
-
トヨタ ヴォクシー 登録済未使用車（東京都）
577.9万円(税込)
-
ホンダ N-BOX 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車（岐阜県）
179.9万円(税込)
-
トヨタ ハリアー 登録済未使用車 純正19インチAW ハンズフ（神奈川県）
429.8万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
-
車種：トヨタ 全モデル , 日産 全モデル , 三菱 全モデル , スズキ 全モデル , ダイハツ 全モデル
-
兵庫県
車種：トヨタ 全モデル , ホンダ 全モデル , 三菱 全モデル , スズキ 全モデル , ダイハツ 全モデル
ニュース
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
