０８年１月登録のスイスポを今年の１０月に中古車で購入。 - スイフト

０８年１月登録のスイスポを今年の１０月に中古車で購入。

HIROSHI SPORTS [質問者] 2009/12/21 22:03

よろしくお願いします。HIROSHI SPORTSと申します。タイトルの如くスイスポを中古で購入しました。スズスポの部品が数多く装着してありとてもお買い得でした。ただ、ノーマルの走行性を体験していないのでスズスポ部品の効果を実感する事が出来ていません。そんな中、ビッグスロットル＋ECU書き換えを考えているのですが、中古で購入したこのスイスポにすでに実施済みであったらこの必要は無くなります。そこでこの”ビッグスロットル＋ECU書き換え”の確認方法をご教授頂ければ幸いです。ビッグスロットルについては、バラして直接　径を測定すれば判明すると思いますが、バラす勇気もなく・・・ECU書き換えについては、中身を解析しないと解らないですよねェ？関係ない話しかもしれませんがシフトアップする際、クラッチを切ったときに回転上昇が結構気になります。ビッグスロットルの影響でしょうか？
よろしくお願いします。

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ヒロスポコメントID：1476062 2009/12/20 10:53

こんにちは。

社外のECUはどうかわからないのですが、純正のECUはNで空ぶかしすると6000rpmでリミッターがかかるようになっております。あと、トラクションコントロールをOFFにしてホイルスピンさせて、それが持続すれば社外のECUです。参考になるかな。。

(返信：09/12/21)
こんばんは。
コメントどうもありがとうございます。
今度試してみます。
h0ge コメントID：1476061 2009/11/23 21:21

> そこでこの”ビッグスロットル＋ECU書き換え”の確認方法をご教授頂ければ幸いです。

お書きになられている内容を読む限りの結論ですが、ビッグスロットル化を依頼する予定のお店でみてもらった＆相談された方がよいと思います。
たぶんですが、どういった期待でこういったチューニングをするのかも漠然としているのではないでしょうか？

(返信：09/11/24)
コメントありがとうございました。

ショップに相談するのが確実ですね。
夜の誤爆王コメントID：1476060 2009/11/23 20:45

ＥＣＵの書き換えならもしかしたら書き換えしたショップのステッカーなどをＥＣＵに直接貼ってあるパターンが多いようですよ。
ビッグスロットルについては純正のスロットルボディーの色や形をネットなどで調べて比べてみるといいです。
社外品の場合、「社外がついてます！」といった具合に明らかに色が違う場合があるので＾＾；
ただ、純正改（口径拡大等）の場合は外して径を計るしか確認方法はないと思います。

あとはスイスポ乗りのオフに参戦して純正状態のヤツに乗らせてもらってそのレスポンスとかで確認するしかないかも・・

(返信：09/11/24)
コメントありがとうございました。
ECUにはショップ等のステッカーは貼ってありません。
ビッグスロットルについては、純正品の色　カタチを調べて
比較してみます。

そうですね。オフ会に参加してノーマル状態車のレスポンスを体感して確認するのは直接的ですね。（鈍感で判らないかもしれないですが・・・）