スイフトと同等の走行性能の車って？ - スイフト

スイフトと同等の走行性能の車って？

車探し [質問者] 2006/06/19 23:08

はじめまして。
実家の車買い換え、あるいは来年辺りにようやく買えるマイカー（妻、子１人います）の候補として、スイフトが挙がっています。そこで質問です。

スイフトの魅力は走行性能、特にコーナリングであるというのは多くの人が言うので間違いないと考えています。実際この前２km程試乗したのですが、悪くないと感じました。（というか、２km車通りの多い道走って何がわかるって感じなのですが。オーディオが予想以上にいいのは分かりました。）

購入するとしたら、妹や妻の免許がATなので、1.5か1.3の４ATになります。
・スイフト1.3ATでも走行性能はいいのか？「いい」とはどのクラスの車に相当するのか？比較する車もATであるとして。（ミニバン、cーリングワゴン、セダン、スポーツカーなどから。オデッセイや、MPV、アクセラ、ロードスター、RX8、レガシィB4など、走行性能がいいという車のどの程度にあたるのか気になります。スポーツカーには勝てませんよね。）
・スイフト1.3ATの走行性能は、どれくらい他社のコンパクトカーより優れるのか？（fit、ist、デミオなど）

というのも、例えば、「スイフト1.3ATの走行性能がいい」といっても、fitやデミオよりいいけど所詮ﾍコンパクトカーの域である、というレベルなのだとしたら、やはり走行性能を求めるならMTやスポーツカーしかなくて、走りは割り切って車内の広さに走ったりした方がいいかもしれないと考えるからです。

スイフトは、今一番好きな車です。
見た目、値段、標準でも結構いけるオーディオ、が今わかるところで好きなところです。
これに走行性能が加わると、もうまっしぐらですね。

妻がAT免許でなくて、金があれば、欲しい車としてはRX8。
子どもがいなければS2000かRX8が欲しいですね。
しかし、実はスポーツカーどころか、実家の車（三菱RVR、平成７年）しか乗ったことないようなものなので、走りがいい、ということ自体がわかっていないので、こういった質竄ｵてしまっています。

自分はこう思うよ、程度でいいので、意見を聞かせてくださいm(_ _)m
実家にアピールするにしても、どれくらいいいの？と聞かれて答えられないのです。
長くなってすいませんでした。

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コメントID：806267 2006/06/19 23:08

1.6ＡＴです。
1.5でしたら私はカローラを選びます、
1.3は私の好みではありません。
他人がなんと言おうと乗るご本人が納得できるまで比較することですな。
私の地域では最近になって1.5　1.3よりもスイスポのほうが多く見かけるようになってきましたよ。

追伸
顔は普通の顔のほうが好みですがね。
コメントID：806266 2006/06/19 13:13

スイスポAT乗りです。土曜日に1.3ATの試乗車に乗ってみました。MTであれば1.3でも十分との書き込みをよく見ますがATの場合1.6に慣れた身体にはストレスが溜まりますね。また、パワー以外の部分もかなりソフトにセッティングされていて、私にはしっくりきませんでした。
自分の車で営業というと自営なのですかね？それともそういう方針の会社？自営なのであれば例えハイオクでも経費でおとし易いでしょうがそうでないなら、規定分しかくれないこともありますよね。ATであれば1.6を薦めます派手と言っても黄色を選ばなければそれほどでもないでしょう。
コメントID：806265 2006/06/19 00:50

＞ＲＡＮさん
早速のレスありがとうございました！

そうなんですよね･･･意外と1.5に乗られてる方のインプレなどを目にしないんですよね｡｡｡

スイスポは、営業で外回りをするには、派手すぎるかと･･･
ﾎﾝﾄﾊﾉﾘﾀｲｹﾄﾞ･･･(￣▽￣) ﾆﾔ

一日に数台しか見ない希少な車のように思いますが、もうデザイン（ｼｮﾙﾀﾞｰﾗｲﾝ･ﾘｱの安定感）どの角度から見てもカッコカワイイ！

ＭＴかＡＴか悩む(ー'`ー;)ﾑﾑｯ･･･
コメントID：806264 2006/06/18 22:03

＞スイフトのケツが好きさん
　試乗した限りでは、２人乗りまでで街乗りなら1.3ATでも充分に感じましたけど……まあ、1.5AT試乗してないんで分かりませんが、そう言えば、ここの板って1.5乗りの方いましたっけ？？

　ちなみにスイスポのATってどんななんでしょうね？？あれなら街乗りでも楽しいんじゃないでしょうか？
　
　スイフトのデザイン、かっこよいですよね。近所に青のスイスポありますが、デザインと相まっていい感じです。
コメントID：806263 2006/06/17 23:47

このスレ･･･最初とは随分コメントの内容（雰囲気）が変わってきましたね(･Θ･;)ｱｾｱｾ…

僕は、通勤＆仕事（営業）用にデザインの良いスイフトを考え、少しでも楽しく走りながら仕事をと考えております。

この度、ここのサイトを見つけて読んでましたが、結局ＡＴなら1.5で1.3ならＭＴが、お勧めって感じなんでしょうか？

1.3のＡＴって２速で引っ張っても楽しくないのかなぁ？

ってか、街乗り中心なんですがね（・∀・）ｱﾋｬ
kan3 コメントID：806262 2006/06/13 08:30

>リッターレプリカバイクの・・・

それは本当にすばらしい。
私はライダーを尊敬するので・・・
前言を全て撤回します。
たぶんハイパー・バイクとライトウエイトFFは走行感性が違うンでしょうね。
ライトウエイトFFはリアをブン廻す感じで走行できます。
良く出来たFRは、緻密にリアをコントロールできます。
私は乗れませんが、ハイパー・バイクは更に緻密なアクセルワークがいると思います。
ライトウエイトFFを振り回すのと方向性が違いますよね。
コメントID：806261 2006/06/12 19:07

>>139
同感
コメントID：806260 2006/06/12 18:15

>>137
くだらねえ事つっこんでんじゃねえよ
このぼけ
コメントID：806259 2006/06/12 08:36

比叡山…頭文字Ｄムービーのロケ地らしいですね。
スイフトで同じことやったら死にますよ。
コメントID：806258 2006/06/11 22:29

Re:135
＞だ、か、ら、、、、それどこの峠よ？
＞ローカルな話で盛り上がられてもピンと来ませんよ。

峠は分かんなかったら自分で調べてみたらどうですかね？

＞というか、こういう話はタブーでしょ（笑

笑っちゃいましたか。タブーなんて決められてないですよ。
あなたの意見≠みんなの意見ですよ

＞離陸するハネの話とか、５０台試乗したとか、運転がヘタだの
＞こういうのばっかだもんなー。。。困ったよ。

困ったんですか～。かわいそうに（笑
困ってる人が他にもいるかも知れませんね。