ブレーキ関連 - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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ブレーキクーリングダクト移設
ノーマルロアアームに取付て直ぐに足回りリフレッシュを実施しました。ロアアームも裏面プレート溶接や強化ブッシュ変更した強化品に交換したのですが、プレートによってボルト穴が一つ無くなったのでプレートに穴開けて間にカラー挟んでからブラケット取付ました。 導風板ブラケット。 またブレーキキャリパーやロータ ...
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2022年8月2日 22:42 K 田さん -
ブレーキダクト 取付 ※取り外し
先人の方々を参考にさせて頂きました。 どうしてもフォグライトを外したくなかったです。 その為、ほかの車種ですが参考になったのがありましたのでラジエーターから引っ張りました。 水温は十分に冷えておりますので純正のホーンよりは邪魔にならないかと(^^; 洗濯ホースにアルミグロステープを巻いて耐熱使用 ...
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2021年2月1日 16:49 M元_ytさん -
ブレーキ導風板 試作
サーキット走行でブレーキ温度が上がるのを防止するために試作してみました。 アールズレーシングさんのブレーキクーリングエアガイドを買おうかと思いましたが、 良いお値段なので自作することにしました。 アクリルサンデーさんの低発泡塩ビ板になります。 厚み3mm×300mm×450mm まず150mm ...
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2023年1月15日 14:11 ace22600さん -
ブレーキパッドシム 取り付け
やっぱり4potのサーキット用パッドは、どれを入れても鳴くようなので、 仕方なしにシムを入れることにしました。 街乗り用のパッドを買えば良いのですが、 選択肢が無く、且つ高価ですのでこちらで我慢です。 恐らく普通のシムはプロジェクトμさんしか見当たらないのでこちらを買いました。 品番:PS- ...
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2024年4月5日 10:41 ace22600さん -
ブレーキ導風板完成? ※追記、未完成
アウディの純正で使わているブレーキ導風板です。 ポン付けは不可と考え加工しました。 遡ること一か月前、実家に帰省時に作業しました。 スタビなどいろいろ干渉のことも考え段ボール模型からスタートw かなりバッサリ切って(ホットナイフ) ハンドル切ったときにローター・キャリパーに干渉しないように切って ...
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2020年9月16日 13:57 M元_ytさん -
ブレーキ導風板 加工 2セット目
最初に購入加工したものは16インチ導入後 干渉していしまい壊れてしまいました。 2セット目です。 ブレーキ導風板 アウディ純正 コロコロまろんさんの加工を参考させて頂きました。 加工した時のブログになります。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2470 ...
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2022年2月19日 18:09 M元_ytさん -
ブレーキメンテナンス
来週はブレーキに厳しい茂木なので、ブレーキを定期メンテナンスしました。 ジャッキアップしてタイヤを外します。 キャリパーの14mmボルト2本をゆるめてキャリパーを外しパッドを交換。 普段の町乗りで使っている純正パッドを外します。 左が外した純正で右がサーキット用。 茂木なので今回は手持ちの中で摩材 ...
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2023年5月14日 12:05 菊@MAXさん -
マスターシリンダーストッパーの自作
大きさの違うL字ステー2本とM8のボルトを使って、画像のように組み立てたものがマスターシリンダーストッパーになります。 車体に取り付ける場合、組み立て後ですと作業がやり辛いですので、バラバラの状態で作業を進めていきます。 まず、大きい方のL字ステーの短辺の方をマスターシリンダー近くにある純正アース ...
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2023年6月4日 19:06 おうちゃんパパさん -
フロントブレーキ整備(162,268km)
フロントパッドが摩耗したため交換 引き続きWINMAX ARMA SPORTS AP2を使用 交換後 赤色が良いですね! ブレーキオイルも交換 交換したパッド 残り2mm 交換したローター 削れ1mm 走行距離:20,476km 次回OH予定 作業:モンスター東名横浜店
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2020年7月5日 22:23 エルスポさん -
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