オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
左側ドライブシャフト、ハブベアリング交換
左側ドライブシャフトが折れたのでシャフト新品交換です 距離42700キロ 序でに左側ハブオーバーホール ベアリング交換 左側オイルシールも交換 折れたシャフト
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2017年9月4日 13:03 simaoさん -
クラッチワイヤーまわりメンテ。
いきなりクラッチペダルがプラーンとなり、 クラッチが切れなくなってしまいました。 108,336km クラッチワイヤーあたりが、このスイフトは弱いらしいです。 どうやら、ワイヤーではなく、リンクさせる部品が弾け飛んだようです。 ワイヤーをごっそり交換してもらいました。 クラッチが劇的に軽くな ...
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2017年7月5日 17:35 てつや@すくーでりあ東方AMRさん -
使用済みクラッチ、フライホイール、Cover
前回交換時の摩耗した強化クラッチ もとはEXEDY製 ターボ化された事も摩耗を一気に進めたのかしれません。 これ位摩耗すると滑り始めるのですね。 TRUSTさんから購入してちょうど5万km位。 前回の交換時外したグレッディーのクラッチCover。 もとはEXEDY製 前回の交換時外したグレッディ ...
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2017年5月15日 22:06 よしたろーさん -
クラッチ 修理&オーバーホール(83,484km)
クラッチが完全に切れない、ギヤが入らなくなる症状が発生し修理とOHを、モンスター東名横浜店さんで行ってもらいました。 ●故障したクラッチディスク クラッチトラブルに関してはクラッチ板のダンパースプリング(黄色丸)内部に付いている金属部品(青矢印)の破損でした。 ●交換部品 ミッションを分解するつい ...
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2017年5月13日 05:50 エルスポさん -
TM タイプ1 LSDオーバーホール その他諸々
LSDオーバーホールついでにため込んでたあれやこれや交換します(^-^)/ LSD分解して中のプレート類交換。 ミッション組付け。 組み上げてちょっとエンジントラブルあったけど解決し完成。 八の字も終わったし、あと慣らしで走り回ってオイル換えたら全開出来るしスイチャレは間に合った( ´ ▽ ` )ノ
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2017年3月5日 21:00 一水さん -
LSD O/H & クラッチ交換
中身はRSのSpecFで使っていました。 イニシャルも落ちてきたのでO/Hがてら普通のRSにチェンジ。 初期イニシャル落ちも考え、ちょい高めで組もうとしたが、リペアキットの内容だと欲しい所まで上がらない。 裏技で上げれない事はないですが、時間もあまり無いし、想定内なのでOK(笑) クラッチも念のた ...
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2017年2月6日 21:44 29DAysさん -
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