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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • タービン交換

    HKSのGTⅢ FX SPORTに交換。 特に街乗りでネガな部分は感じられず。 燃費は落ちたかも。 走行距離:26,676km

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    2022年6月18日 08:10 セナ坊さん
  • TDI-tuning

    どうしてもBluetooth操作機能が試したくてPowerConで不満無かったんですが、こちらにスイッチしました。 PowerConを含む全景(備忘録) ヘッドカバー外してみると、自作のタワーバーとクリアランス1cm未満?なのでエアクリーナBOX外すのにはタワーバー外しが必要…外します。 TDIの ...

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    2021年5月1日 19:07 ブルーNSさん
  • HKS SUPER SQV IV 取付

    さて、サクションキット取り付けたこの状態に、さらにSQV IVを取り付けていこうと思ったところでトラブル発生…。 大気解放にしたかったのですが、前オーナーがリターン仕様で装着していたらしく、中古で買ったらメクラキャップとフィンパーツが無い… これだから中古は注意せんとなぁというところ。でも安かっ ...

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    2021年4月10日 18:38 山しゃん@鳥取さん
  • TM OILクーラーシュラウド画像

    前回作ったコイツ。 装着しての画像が無かったので追加です。 (前回と特に変化はありません) メーカーじゃあ、 「こんなギリギリ作れんじゃろっ」 て感じですわ(笑) 装着すると、こんな感じ。 外側はネジ逃げさせて、斜めにカット。 追加画像① 内側を下から見た画像。 バンパーギリギリに作っています。 ...

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    2018年12月2日 17:23 miya23さん
  • 危険⚠️な内径の細いチューブに交換( 試験的に)

    分かる人には分かる此のチューブを純正の内径4㎜から画像の内径3㎜のチューブに試験的に付け換えてみました。 エアクリボックス側は入れるのがかなり大変でした( ̄ー ̄) 早速試走したらアクセルレスポンスはかなり良くなったのですが4000回転まででそれ以降は排圧が高過ぎるのかフン詰まりで苦しい感じにな ...

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    2023年2月16日 16:41 デンジャーマンさん
  • トラスト ブローオフバルブ FV取り付け

    HKSさんのブローオフを付けていましたが、 違うメーカーのも試してみたかったので 買ってみました。 今回はトラストさんの ブローオフバルブです。 ※ここから先は、 私自身の車の仕様を元に書いていますので 参考にならないかも知れません。 ご了承くださいませ。 まずオイルキャッチタンクを 外さな ...

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    2019年2月3日 22:36 ace22600さん
  • ブローオフバルブ装着。

    iConcept 純正ブローオフバルブ 大気開放アダプタ。 です(笑) 昔ながらの ブシューーーが要るのです(笑) 昔は無駄にアクセル踏んで ブシューーブシューー言わせてたもんだ 交換も簡単。 ササット交換です。 しかし そんなに大音量ではありませんね。 慣らし中なんで 思いっきり踏んで ...

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    2022年3月26日 01:20 おくちびさん
  • エアー吸入口からインマニまでのホースバンドフルリフレッシュ✨

    ・ホースバンドを締めすぎてせっかくのNEWタービンが排気ガスで圧縮した空気を漏らしてしまっていたので、大至急工事💦 ・外しから、ホームセンターで部材購入、取り付けまで5時間も残業してしまったw ・左がOLD、右がNEW ・しかし、これで絶対漏れんでしょう! ・めっちゃ分かりくい場所だけどインマニ ...

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    2023年1月10日 22:34 のっち@ZC33Sさん
  • コルトスピードさんでターボチャージャー交換

    今回は、コルトスピードさんのターボキット取付ですが、ハイブースト仕様は店頭のみの対応なので、DIYではありません。 当初は、2月に入ってからとの予定でしたが、LSDが暫く入荷しないとの事で、急遽先にターボチャージャー交換をすることになりました。 作業は、コルトスピードさんにお任せです。 事前にトラ ...

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    2023年1月26日 13:30 大雑把な親父さん

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