チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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ZC33S ECU チューニング
スイフトスポーツのコンピューター書き換えのために愛知にあるビークルフィールドさんに来ました。 Step3-Gen2をインストールするため、プラグを8番手のレーシングプラグに交換してもらいます。 *交換時の走行距離3,000km (マフラーは既に交換済み) 無事、作業完了しました。 お世話にな ...
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2023年1月21日 20:37 minamochangさん -
①Eg仕様変更(ECU書き換え作業、空燃比センサーボスの取り付けなど)
昨年末から、クラッチやインタークーラー取り付けなど、Eg仕様の見直しのため、準備を進めてきましたが、やっとメイン作業に突入しました(^^)/ ただ、週末の休みを利用してショップでの作業やDIYでの作業を進めていくため、1か月くらいはかかりそうです(-_-;) なので、整備手帳やパーツレビ ...
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2023年1月14日 14:24 mkt33さん -
zc31s サブコン導入 純正コンピューター攻略編
e-manage ultimateに引き続きV-manageも導入いたしました。 とはいえサブコンは、純正コンピュータ(以下純正ECU)にプラスマイナスの信号を送るだけの物です。 ということは、純正ECUの特性を知っていないといけないわけですね。 ですが、純正ECUの特性なんて調べても出てき ...
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2023年1月8日 18:18 GarageM'さん -
ECU書き替え
チューニングECUは、各社から色々販売されており、正直どれが良いのかよくわからない。 結局、通販は面倒なので除外。何かあったときも面倒だし。 そうなると東京近郊に限定されるが、その中でもチューニング度合いに寛容そうだったのがTMスクエアのSPORT ECU。 隣の匠工房で作業も可能。書き替え後の学 ...
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2022年12月13日 13:52 雨男@albireoさん -
HKS フラッシュエディター
HKS フラッシュエディターを導入しました。 作業自体は下記になります。 1,Flash Editor本体をOBDⅡ端子に繋ぎECU IDを読み込ませます。 2,付属のUSBメモリよりPCでデータをFlash Editor本体に読み込ませます。 3,再度Flash Editor本体をOBDⅡ端子に ...
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2022年11月18日 17:40 わっち1さん -
パワーエディターのセッティング
無事にパワーエディターを取り付けられました👍 簡単に取り付け出来て満足していましたが、大変だったのはこの後😵 パワーエディターは、取り付けただけでは何の意味もありません。 パソコンに繋いで、専用のソフトをダウンロードしセッティングする必要があります。 ソフトがWindowsにしか対応して ...
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2022年11月13日 20:08 Sgt.Nyanko33さん -
zc31s e-manage ultimate 現車 セッティング①
今回はe-manage ultimateのセッティングです。 銀マネは青マネと違って、インジェクターの信号を直接変えられるので、青マネのように燃調をエアフロ電圧で誤魔化して、点火時期がズレてしまうなんてことはありません。 現状使っているマップはこちらです。 なお、エアフロ補正MAPは使用して ...
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2022年10月2日 23:44 GarageM'さん -
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TMスクエア Ver5.1 4BA-ZC33S スポーツECU
純正ECUとの比較であれば、 ピーク値でブースト圧は、 約50 kPaほど向上しています。 さらに、高回転領域でのブースト 圧力の落ち方が幾分マイルドに なっている気がします。 負圧-70 kPa 1速は、ギア比の関係で6400rpm 付近まで引っ張った方が、2速への 繋がりがいいかも。 2速 ...
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2022年10月2日 03:39 Ocean_biwaさん
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