チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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SWK ECU SPEC②Pro からの(内緒メニュー)
まぁ アレですわ (アレってナニやねん✋…って突っ込まないよ) 一時期 某○witte○で 話題になってた 書換 ECU ですけど… 一方的に書かれてた事 と違うのは最初から分かってました (みんカラにも色んな方がECUの事とか書かれてました…) ワシも よお…いや 全く知らんけどw (一 ...
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2021年8月17日 12:18 運び屋.さん -
SA浜松 SPORTS ECU
SA浜松さんにマフラー(HKS)とセットでお願いしました。 7月にバージョンUPし、高回転域での過給圧の落ち込みが穏やかになるように調整されたそうです。 プラグの番手も1つ上がって8となります。 馬力/トルクの測定値(修正)は 185.6PS/31.7kgm 余談ですが、スロットルのレスポンスが ...
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2021年8月9日 08:27 zurazura55さん -
(ECU問題)HKS・フラッシュエディター
HKSのサポートに電話し、かなり詳しいところまで聞くことができました Twitterでは色々と推測したり、ヤキモキされている方もいるようで、HKSのマスタリーECUとフラッシュエディター(パワーライター店での書き換え含む)のユーザーには安心材料になると思ったので記載します 今回の投稿内容は他メ ...
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2021年6月22日 16:20 蝦夷【えぞ】zc33sさん -
電脳内部管理・・配線編
配線準備。 新たなら配線を作りながら、使わなくなったモノを撤去。 トラストスイッチングコントローラー、AIM OBD配線、各センサー類。 電ファンはLINKで制御、作動温度や停止温度、車速オフなど様々な制御が可能。 AIMダッシュに入力していた吸気温度、湯温、湯圧も外してLINKに入れ直す。 ...
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2021年6月15日 21:53 エボコさん -
電脳内部管理・・準備編
いよいよ着手。 ECUが触れる様になれば部品廃盤にもある程度対応できるし、何よりセッティングして自由度が出せる。 使用するECUは使い慣れたリンクの'LINK G4+ Kurofune' なぜ新型G4Xでは無いのか?と言うと、KurofuneにはLINKで唯一'アナログ出力'がある点、そもそ ...
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2021年6月14日 07:02 エボコさん -
SWK ECU SPEC2PRO
浪費癖。 ECUチューン:SWK ECU SPEC2PRO導入です。YouTube動画はふつ~に一般道を走ったところです。ノーマル状態ではほとんどメーターは動きませんでしたが、導入後はTorqueメーターが示すようにTorqueがしっかり出ていてアクセル開度も減少。すごく運転が楽になりました。 ノ ...
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2021年5月15日 22:50 SAMsanさん -
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(合法ドーピング)HKSフラッシュエディター書き換え
遂に書き換えしました、HKSのフラッシュエディターです 当初はスロコン+サブコンを検討していましたが、みんカラのレビューを読み漁り、こちらの製品を選びました 書き換えとしては価格が手頃(6万ちょい)かつ、点検時は自分でノーマルデータに戻せる点がありがたいですね。ただ、書き換え後はメーカーのリプ ...
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2021年4月28日 14:32 蝦夷【えぞ】zc33sさん
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