オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ワゴンR
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ワゴンR リビルトAT載せ替え完了
リビルトAT載せ替えが済んでワゴンRが帰ってきました。 エンジン下ろしになってしまったのと、エンジン下ろさないと交換できないウォーターポンプとエンジンマウント、追加でノックセンサーを交換したためかなり費用が嵩みました。 また各所にオイル漏れが発生していて中華料理屋の換気扇みたいになってたとのことで ...
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2022年11月2日 19:42 ﾁｬンさん -
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ふざけんな！殺す気か！ワゴンＲ修理のはずがほとんどオーバーホール…
本年8月に左右ドライブシャフトのブーツ交換をした際（←整備手帳参照のこと） 左のアウタージョイントをやっつけたようで、ステアリングを切るたびに、カッカッカッ・ガッガッガガガとやかましい音が出るようになり、ブーツ切れでしばらく走っていたから、どこかやらかしたかな？ と、ドライブシャフト新品（社外 ...
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2021年11月7日 00:12 つのきちさん -
ドライブシャフトブーツ交換 そのニ
いきなりシャフト抜けていますが。 スプラインは小さい金属ブラシで綺麗に掃除して、エアブローして、ゴミ、サビは残さないように。 スプラインの内側1/3くらい、グリスを薄く薄く塗る。 塗りすぎると、ハブロックナットのネジ山にグリスが付いて緩みの原因にも繋がります。 もちろん、ドライブシャフト側 ...
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2021年8月28日 22:38 つのきちさん -
左右ドライブシャフトブーツ交換！ その一
梅雨明けくらいから、ドライブシャフトブーツに切れ目ができて、変えなきゃ、変えなきゃ！ で、部品集めていて、ラジエターパンク事件も発生し、ラジエター関連部品も揃って、作業開始。 走行距離…。 昨年八月末に中古で購入して、なんと！ 31200キロ走行。 どんなんよ！ 通勤・通院・買い物だけで ...
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2021年8月28日 18:30 つのきちさん -
センターハブロックナット
締め付けトルク 180N・m フロント純正品番:09159-12008(他にもあり) SUN/サン ハブロックナット スズキ車用 RN701 16×P1.5 リア 純正品番:09159-120068(他にもあり) SUN/サン ハブロックナット スズキ車用 RN704 18×P1.5 ...
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2021年1月4日 12:18 テルSさん -
35万km使用したデフのオーバーホール (整備工場)
作業はお世話になっている車屋さんにお願いしました。 なので写真も数枚しかないのです。 すでにエンジンがメンバーごと下ろされてる写真です。 外したオープンデフです。 欠けてます。 ピニオンギヤを動かすと、動いてはいけない方向にガタがありました。 中身です やっはりピニオンギヤの一つが欠けてます。 ...
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2019年5月18日 12:41 ポンコツ工作室さん -
オーバーホール折り返しいったかな
ディスクの修正。今回はマシニングで削ってみる。旋盤という手もあるがあまり旋盤は扱ったことがないので。 今回は成功した。厚みのばらつき0.03ミリ以内。 先日の治具が役に立つ。 ボールジョイントのブーツも交換するにあたり洗浄。 抜いてもらったキャリパーのピストン。露出部の錆えぐれがヤバイ。本来交換だ ...
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2018年12月14日 13:44 澤田ワークスさん -
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ハブ・ドライブシャフトＯＨ
外れないドライブシャフト、プレスで押してみる。片方は抜けたがもう片方は抜けない。 仕方ない。整備工場へ持っていくか。 あまり熱を加えたくはないのだが仕方ない。 外れたほうだけＯＨしよう。 まずはナックルからハブを抜く。 プレスがあれば楽勝。 次に外内どちらでも良いのでベアリングをむくの丸棒などで内 ...
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2018年12月11日 14:00 澤田ワークスさん
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ボールジョイントブーツ(ロアアーム)交換日記。
この日のメイン整備はドライブシャフト交換だった。運転席側の脱着が終わり次に助手席側へ移って同じくナックルから色々外したが、なんとロアアームのブーツがネジ切れた状態を発見．．．。 ①この様な切れた状態では車検も通らないですし、こう言った状態で走行し続けると泥 ...
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