オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ワゴンR
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ATコントロールユニットのO/H日記①
TA-MC22SのATコントロールユニットO/Hに必要な工具。 ・ミニハンマー ・OILパンセパレーター ・ラチェット ・ソケット(10mm) ・エクステンションバー ・カッター ・ステンレストレー ・ノーズプライヤー ※O/H時 ・ピックツール ※O/H時 ・シリコンガスケット ※OILパン取 ...
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2013年11月28日 11:53 シルヴァ王子さん -
ボールジョイントブーツ(ロアアーム)交換日記。
この日のメイン整備はドライブシャフト交換だった。運転席側の脱着が終わり次に助手席側へ移って同じくナックルから色々外したが、なんとロアアームのブーツがネジ切れた状態を発見．．．。 ①この様な切れた状態では車検も通らないですし、こう言った状態で走行し続けると泥水／誇り等の侵入でボールジョイントが磨耗 ...
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2016年5月22日 19:44 シルヴァ王子さん -
ATコントロールユニットのO/H日記②
ミッション側からATコントロールユニット本体を取り外したら、O/H後に取り付け作業をスムーズに行いたいのでパンとミッション側に付いたシリコンガスケットを取って行きます♪ ミッション側のパンと合わす部分はスクレーパーで滑らす様に刃を入れれば簡単にガスケットを剥がせます！ っで綺麗に？シリコンガスケ ...
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2013年11月29日 16:05 シルヴァ王子さん -
センターハブロックナット
締め付けトルク 180N・m フロント純正品番:09159-12008(他にもあり) SUN/サン ハブロックナット スズキ車用 RN701 16×P1.5 リア 純正品番:09159-120068(他にもあり) SUN/サン ハブロックナット スズキ車用 RN704 18×P1.5 ...
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2021年1月4日 12:18 テルSさん -
CV51 3AT 2-3速に変速せず。→修理
少し前から相棒のミッションが2-3速への変速が調子悪く、先日ついに変速しなくなりました。 事前に色々調べた結果、ATオイルパン内のバルブボディー及びソレノイドの不良が原因とのことで、オーバーホールすることにしました。 とりあえず会社のリフトを借り リフトアップしATオイルパンを外します。 抜け ...
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2015年3月1日 20:24 てらしいさん -
ふざけんな！殺す気か！ワゴンＲ修理のはずがほとんどオーバーホール…
本年8月に左右ドライブシャフトのブーツ交換をした際（←整備手帳参照のこと） 左のアウタージョイントをやっつけたようで、ステアリングを切るたびに、カッカッカッ・ガッガッガガガとやかましい音が出るようになり、ブーツ切れでしばらく走っていたから、どこかやらかしたかな？ と、ドライブシャフト新品（社外 ...
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2021年11月7日 00:12 つのきちさん -
左右ドライブシャフトブーツ交換！ その一
梅雨明けくらいから、ドライブシャフトブーツに切れ目ができて、変えなきゃ、変えなきゃ！ で、部品集めていて、ラジエターパンク事件も発生し、ラジエター関連部品も揃って、作業開始。 走行距離…。 昨年八月末に中古で購入して、なんと！ 31200キロ走行。 どんなんよ！ 通勤・通院・買い物だけで ...
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2021年8月28日 18:30 つのきちさん -
AT修理コケたwww
先日、解体屋さんにてGETした回路！ 今日仕事終わりに交換すますた(￣Д￣)ﾉ はぐるのは10ミリと8ミリあればすぐ取れます(￣▽￣) 何やらフィルターに見慣れない輩がふんずまっておりまする＿|￣|○ 嫌な予感満開で取り敢えず組み付けて… 恐る恐るエンジン掛けてバックレンジへ… う、動かん…＿ ...
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2013年11月17日 01:42 暴れ熊さん -
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ATコントロールユニットのO/H日記④
はい、結局はO/H日記④まで書く事に（笑） 別に書かなくても良かったのですが記録と言う事で！ とりあえずユニットを逆手順でミッション側に取り付けます。 全てのボルトを締めたら各ソレノイドにコネクターを付けて行きます。 もうこの辺は色で分かれてるので間違いにくいでしょう（笑） 念の為に脱着 ...
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2013年12月6日 19:23 シルヴァ王子さん
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ドライブシャフトブーツ交換 そのニ
いきなりシャフト抜けていますが。 スプラインは小さい金属ブラシで綺麗に掃除して、エアブローして、ゴミ、サビは残さないように。 スプラインの内側1/3くらい、グリスを薄く薄く塗る。 塗りすぎると、ハブロックナットのネジ山にグリスが付いて緩みの原因にも繋が ...
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