オートエアコン - ワゴンR

 

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  惑星地球 コメントID：1594259 2021/12/04 09:14

  補足の補足です
  サーボモーター（エアミックスダンパー）の不良の是非はさておき
  「40度近くまで」上がったとき「急にほぼ冷風に変わった」ときのサーボモーターの動作の確認をしてみてはいかがでしょうか？
  ただ動作がおかしくてもサーボモーター本体の不良とは限りません（サーボモーターへの入出力ほか等）が…

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  惑星地球 コメントID：1594257 2021/12/04 09:00

  補足です
  オートエアコンの制御のオートは風量のオート（指定温度と測定温度の差が大きい時は風量多く・近づくと風量少なくする）と吹き出し位置のオート（冷・暖房により頭寒足熱となるようダッシュボード・足元の吹き出し割合開度を調整する）と言う機能になり
  「オートスイッチを入れてるなら
  納得はいきます」のコメントがありますが温度（暖房）に関しての制御は温度設定が全てになります
  AUTOという表記はありませんが温度設定を25℃に設定したなら25℃に27℃に設定したなら27℃に自動（意味としてAUTO）で制御する意味合いになります
  

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  惑星地球 コメントID：1594255 2021/12/04 08:44

  はじめまして
  見当違いならごめんなさい
  エアコンのヒーターはラジエター液を室内にあるエアコンの放熱器（小さなラジエターのようなフィンのついた部品）に循環させ室内を温めます
  マニュアルエアコンの場合その調整弁は温度調整レバー（Ｌ青⇔Ｈ赤）と連動しておりＬでは室内への流量0，Ｈでは100中間位置ではレバー位置と連動した位置となり流量を調整します 室内温度が上がってもレバー位置を変えないかぎり調整弁の開度は固定されたままなので都度適温になるよう手動で調整することになります
  オートエアコンの場合はサーボモーター（エアミックスダンパー）と言う部品で自動制御します 指定した温度に達するまでは開度を上げ指定温度に達すると開度を絞り設定温度と測定センサーとの温度差を検知して開度をリニアに調整します
  サーボモーター（エアミックスダンパー）の作動不良・接触不良・温度センサー・コントロールパネルのユニット不良など原因はあると思いますが何となくサーボモーターが怪しく思います
  以上は自車のタントでの経験則ですのでワゴンＲはわかりません
  見当違い・ハズレの可能性もあります
  点検項目の一つとして検討いただけると幸いです
  

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  へいへい（＾人＾） コメントID：1594247 2021/12/04 06:41

  素人に聞くより車屋さんに診てもらうほうが確実ではないですか。
  
  仮に
  そんなもんですよ　って言われても
  疑いたくなりますよね？