遮音 - カーオーディオ、ビジュアル - 整備手帳 - ワゴンRスティングレー ［ MH34S/44S ］
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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助手席側フロントタイヤハウスのロードノイズ防音対策 その1
ロードノイズの軽減を狙って、まずはフロント運転席側を施工しました。 まずはエンジンルーム側タイヤハウスに、ノイサス耐熱制振シートとゼトロ耐熱吸音シートを貼れる部分だけ貼っておきます。 出来れば、タイヤハウス側に穴が開いている部分は、この段階で塞いでしまってください。 ただ、余り貼り付けれるスペー ...
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2016年1月2日 21:21 MP4/5さん -
車両下部の防音対策並びに、エンジンルーム側バルクヘッド下部の防音対策
念願の車両下部の施工を行います。 潜れるだけのスペースを確保。 まずはバルクヘッド下部の施工。 ノイサス耐熱制振シートを貼り付け後、ゼトロ耐熱吸音シートをスプレー糊で剥がれない様にして貼り付けます。 手の届く範囲で施工しました。 ノックスドール3100を底面に塗ります。 中身はこの様な感じ。 粘度 ...
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2015年12月26日 16:46 MP4/5さん -
運転席側フロントタイヤハウスのロードノイズ防音対策 その2
ドアとの隔壁部分に遮音の為に、ノイサス耐熱制振シートを出来るだけ全面貼りしておきます。 車両のインナー、アウターには、ノイサス耐熱制振シートを50%程度の面積比で貼り付けます。 フェンダライニングを元に戻します。 サスペンション、ブレーキ、ボディ等を、ビニールや新聞紙で保護しておきます。 出来れば ...
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2015年12月20日 21:56 MP4/5さん -
運転席側フロントタイヤハウスのロードノイズ防音対策 その1
ロードノイズの軽減を狙って、まずはフロント運転席側を施工しました。 まずはエンジンルーム側タイヤハウスに、ノイサス耐熱制振シートとゼトロ耐熱吸音シートを貼れる部分だけ貼っておきます。 出来れば、タイヤハウス側に穴が開いている部分は、この段階で塞いでしまってください。 タイヤを外しますので、ジャッ ...
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2015年12月20日 21:30 MP4/5さん -
助手席側フロア、バルクヘッド、タイヤハウス、センタートンネルの防音対策（デッドニング）
次に助手席側です。 作業自体、運転席側と変わりませんので、簡単です。 まずは、タイヤハウス部分にあるクリップを内貼り剥がし等で引っ張り抜きます。 センターにある、エアコンのダクトを外します。 軟質なプラですので、少し力を入れると外れます。 ここだけ外せば、作業は少し楽になります。 カーペットと、 ...
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2015年11月15日 14:51 MP4/5さん -
運転席側フロア、バルクヘッド、タイヤハウスの防音対策（デッドニング）
運転席側のフロア足元、バルクヘッド、タイヤハウスの防音対策を行いました。 繋がっている場所なので、一気に作業しました。 まず、タイヤハウスにあるクリップを抜き取ります。 カーペットと、バルクヘッドの吸音材をめくります。 バルクヘッドは、ステアリングジョイントの部分と、アクセルがあるので、外すのは ...
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2015年11月15日 00:12 MP4/5さん -
ボンネットの防音対策（デッドニング）
ボンネット部分の防音対策を行いました。 これを行うことにより、ボンネットからの音漏れの軽減、ボンネットが走行中でも過熱しなくなります。 ボンネットに雪が積もっても、走行中にエンジンの熱で解けません(^^; インシュレーターを外します。 クリップの中心を引き出しせば、クリップは取り外せます。 全て取 ...
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2015年11月6日 21:21 MP4/5さん -
エンジンルーム側バルクヘッド上部の防音対策（デッドニング） その4
エンジンルーム側の状態です。 上部にはゼトロ耐熱吸音シートが全面貼りされた状態になってます。 ワイパーブレードを元に戻します。 元の位置にワイパーが来る様にしてください。 キャップも戻します。 カウルトップの左右のカバーを戻します。 ここは現状未施工です。 スペースがないで、全体的に施工後に改めて ...
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2015年11月3日 15:20 MP4/5さん -
エンジンルーム側バルクヘッド上部の防音対策（デッドニング） その3
カウルトップが外れた所です。 雨水は、左右に流れる様になっています。 外気取り入れ口は、助手席側のでっぱりの部分です。 上部から外気を取り込んでいます。 上部も含めて鉄板全体に、ノイサス 高比重遮音シートを全面貼りします。 ノイサス 高比重遮音シートで出来るだけ、エンジンノイズとロードノイズの進入 ...
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2015年11月3日 15:10 MP4/5さん -
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先日のリア周り静音化作業中に気が付いたのですが、リアは車体側のウェザーストリップの形状がフロントとは違うのです。そしてここはよく見るとドアサッシに接触せず、遮音や気密、防水などに全く寄与しない、いわばルーフなどの内貼りを結合するため「だけ」の機能パーツだとわ ...
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風切音の原因は
三角窓のあたりからの風切音が気になっているのに、ずっとほったらかしにしていました。理由は、文字通り「風切音＝ボディが風を切る音」という固定観念から、おいそれと解決できる問題ではないと、エーモンの整流フィンだとか、ああいうものに頼らないと解決できない「車外の問 ...
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エンジンルーム側バルクヘッド上部の防音対策（デッドニング） その1
エンジンルーム上部の防音対策を行いました。 この部分は雨水が流れ込む場所で、また、車外の空気を取り入れる口もあり、温度も高くなりますので、素材のチョイスと、穴を塞がない事に注意してください。 左右のカバーを外します。 内貼り剥がしを、写真の位置から突っ込ん ...
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