スズキ ウルフ250

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
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    社外サスペンションへ

    2号車のリアサスペンションのヘタリが 気になっていたので 新しいショックが欲しいのですが、、、 ヽ(・∀・)ノ お金が無い‼️(笑) ていうか、新品のモノサス高すぎ❗ みんな同じ事を思っているはず、、、 そんな中、偶然にも見つけたこちらのサス (写真左、右はGSR改ウルフ仕様(失敗作) ...

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    2019年12月8日 22:35 やっぱバイクだねぇさん
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    オイルシール交換

    ２年ほど前にオイル漏れで放置してある VJ22AのSPフォークの修理😅 倒立の作業は初挑戦なので画像は参考になりませんが、とにかくバラす(笑) 組み上がり☺️💨💨💨 今回ばかりは諦めてオイルシールを入れるSSTを購入💨 フォークオイルはスズキ純正で 今回は内部の構造を研究する目的もあっ ...

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    2022年1月14日 08:40 やっぱバイクだねぇさん
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    週間RGV-Γを作る、フロント編

    今回のテーマは倒立化 4ヶ月掛けて部品集めを、、 今回揃えた材料 ステム一式 ステムロア側ベアリング V-Γ SPフォーク 300mmディスク 中華ハンドル シャフト カラー ヤル気少々、、 勇気少々、、、 その他の部品は共通なのでそのまま いきます (ホイール、キャリパー等) ステムベア ...

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    2019年4月28日 23:28 やっぱバイクだねぇさん
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    湾曲アームの取り付け

    新年あけましておめでとうございます。 新年にいきなりぶっ込みます。 年末から寝込んでいたため 初仕事まえにサクッと入れ替えます。 まずは、年末に入手したスイングアームを バフ掛け そして、サクッとスイングアームを外します 基本的にポン付けなので、あっさり 完了。 (注)チェーンは切り離す必要が ...

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    2019年1月2日 20:44 やっぱバイクだねぇさん
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    弐号機のレストア

    整備場記録。 フロントのばらし まず、固着しているブレーキ廻りの除去。 初号機に使っていたブレーキ一式へ交換、 (メッシュホース&赤パッド) ついでにホーンも錆びが酷いので塗装。 フォークはダストブーツをめくり清掃 &インナーの錆び落とし アウターの清掃。 ダストブーツは清掃後、シリコン系のボ ...

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    2018年9月16日 23:25 やっぱバイクだねぇさん
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    オーリンズ取り付け

    古いバイクの泣き所、リアショック。 ここがヘタっていると、いくら最新のハイグリップタイヤを付けても意味がない。 純正ショック+純正18インチ+α13→寝かしこむと挙動がアヤシクなる。→コケるパターン GSR250ショック+ウルフのバネ、ワンオフ加工品+18インチ+α１３→膝するぐらいまでは寝かし ...

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    2017年2月16日 22:40 やっぱバイクだねぇさん
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    フロントフォークオーバーホール

    宗匠のファクトリーでバラしてオーバーホールされている

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    2015年12月9日 19:57 Gaspard0125さん
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    ナイトロンをおごる！ウルフ250

    ウエビックに注文してあったナイトロンのリアサスRGV250Γ用（SUZUKI RGV250 K-L(VJ21) [89-90] NTBKS05R　定価139,000円税抜き）が今日！注文してから１ヶ月半受注生産の為やっと届きました。 ウルフ本体より高いサスですが…早速取り付けて行きましょう！! ...

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    2015年9月4日 21:32 マシューズさん
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    流用サスペンション取付

    前回削ったカラーは上手くボルトも通り準備万端。 下のカラーも問題なし。この後、カラーの余分な箇所はカットしました。 純正サス取り外し。 流用サスペンション取付。上手くいきました。 タンクは仮止め程度に。 さて、抜けあるか、ヤレ感あるかテストランしてきます。抜け、ヤレあるようならOH出すしかないかな ...

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    2020年8月15日 08:38 spider！さん
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