車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 86
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
フロント10mmダウン
これがダウン前 ダウン後 日の向きでちょっと分かりずらいかもしれません(^^;; ダウン前 ダウン後 10mmですか結構な変化です(*^_^*) ズッシリ感が増えました! どこにでも行ける車で居ないと怒られますが、やっぱまだ車高短への気持ちが捨てきれません(笑) しかしまぁこれが限度でしょうね ...
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2017年12月1日 12:06 ゆーた34さん -
HKS MAXⅣ 車高調整
フロント運転席側で説明します。 タイヤを外してネジ山の部分の砂や石を綺麗にします。そして①のロックシートを一度緩めた後に手で軽く締めます。本締めをすると巻き上げ寸法が変化するので手締めの長さを記録しておくと調整時楽です。 その後、巻き上げ寸法を計測します。 86のフロントのレバー比は1.06です。 ...
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2016年4月29日 17:36 どっしーーさん -
ブレーキ様子確認・車高上げ🔧
夏休みも残り少なくなってきたので、ここいらでブレーキの確認と車高調整をやっときます☀️ サクッとジャッキアップ🔧 現行車高約40mm下げのb値?になります✨ 目標10mm上げとして、レバー比1.0なのでまんま上げてきます。たぶん若干の誤差があると思われるがお構いなく🤔笑 汚いメモ書きですみませ ...
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2020年8月14日 17:48 こめお1215さん -
Fプリロード調整 / SUGOサーキットゲームに向けて【備忘録】車高
これは平成最後の日、本日4/30の写真。 天気予報通り雨でした。 こうなる事を予想して、天気が良い前日までに、足回りの調整&整備や、 タイヤ、VMGTウイングも、カナードも取り付け済みで、5/1のSUGOサーキットゲームの準備は無事完了済みです。 あとはヘルメットや荷物を積むだけ。 以下、前日 ...
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2019年4月30日 19:59 まさ親方さん -
えっ、そこのボルト緩むん!?
乗り心地改善のため、車高調整していた時、見つけてしまった😨 アブソーバーの動きをチェックするために、タイヤを上下に揺すってみると、やたらガタガタ音が… なんと左リアロアアームのつけ根がガタガタ動くではありませんか!!画像赤丸 ためしに締め込んでみると めっちゃ締まるや〜ん、弛んでるや〜ん ...
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2017年11月5日 12:48 あっきー@ジーノさん -
備忘録 春仕様の車高調整
ロックシート間の寸法 フロント36mm → 21mm リア41mm → 26mm 同時にスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換。
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2022年4月1日 12:42 黒×赤さん -
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備忘録 春仕様の車高調整
スタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換作業のついでに、車高も少しダウンしました。 タイヤハウス内のフェンダーライナーもシリコンスプレーを吹き付けて拭きあげ清掃を行います。 チラッとしか見えない部分ですが、黒い樹脂は黒々としているとクルマも引き締まって見えます。 車高調のネジの部分にシリコンスプレー ...
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2019年3月24日 19:09 黒×赤さん
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