ブレーキ関連 - 整備手帳 - 86
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フロントブレーキ鳴き止めシム取付
フロントブレーキの走り出し時の鳴きが気になり取付 65mm*135mmフリーサイズ 4枚入り ブレーキパットに貼り付けます。 縦が少し短いです。 パットに合わせはみ出した部分をカット 後は、鳴き止めグリスを塗り取付 今も所、ブレーキタッチ・鳴きも問題なしです。
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2021年9月18日 20:31 fパパさん -
キャリパーカバー取り付け
この前届いたコレを友達のクルマに付けます。。 ところがフロントのみ、インプ用? とかに変わっていて厚みはあるし、割り込ませるボルト径は違うし、おまけにイン側のカバーを引っ掛ける面も無しって事で 急遽ステーを自作して、取り付け。 長めの汎用ステーを買い、カットと穴開けはいつもの ジャンボエンチョー ...
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2019年5月18日 10:28 Kenji86さん -
ブレーキマスターシリンダーストッパー取り付け
個人的にブレーキは初期制動があまり強くなく、踏力に応じて効いてくれるものが好きなのですが、86の純正ブレーキはブレーキタッチが悪く、特に奥まで踏み込んだ時のフニャっとした剛性感の無いブレーキタッチが好みで無いので対策することにしました。 ブレーキホースの交換も考えましたが、先ずは安く簡単に(笑)行 ...
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2019年6月2日 01:04 あーる32さん -
レイル ダイレクトブレーキシステム(マスターシリンダーストッパー)取付
取付前 この2箇所の穴を使用するのでシールを剥がします ステアリングを左いっぱいに切っておきます。 取付説明書には「ジャッキアップしてタイヤを外す」と書いてありましたが、このままでも隙間から作業できます。 こんな感じで穴が見えます。 写真は後ろ側のM6用、前側にはM10用の穴が見えます。 ホイール ...
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2017年5月1日 19:44 ZN6Gさん -
スバル純正ブレーキタイバー取り付け
タイバーには組み立て時のボルトの仮止め用なのかM12 P1.5の雌ネジが1/3ほど切ってありますが、86GTのノーマルキャリパーとスバル純正4POTはM12 P1.25の為ボルトが通せません。 なので、ネジを切ってある部分を無くします。 12mmのドリルを通せば早いですがドリルのチャックが最大10 ...
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2018年12月18日 10:46 PiT GONGONさん -
コア無しインタークーラー
今回使うモノです。 100均の小物入れとカーマ様のダクトです。 小物入れに75パイの穴を開けます。 穴がガッタガタなのは仕様です。 ダクトとドッキングゥです。 タイラップとかで留めましょう。 アイハバ 小物入れ〜 アイハバ アルミダクト〜とかやりたかったですが、やったら負けな気がするのでやりませ ...
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2017年1月12日 21:02 八郎君さん -
フロントブレーキローターバックプレート取り外し
足回り他作業依頼の一部です。 ・フロントリアハブボルトを10mmロングへ交換。 ・フロントブレーキローターのバックプレート取り外し。 熱対策でジョイントへの遮熱材も巻き付け。別途導風板やダクトを追加すればウチのショボいノーマルキャリパーローター仕様でも周回しても微妙に耐久性保てるかも? 8 ...
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2021年8月1日 23:05 hachigoさん -
ポルシェGT3純正ブレーキダクトスポイラー
来月の走行会に向けて用意しました。 サーキットを走るだけでなく家まで帰ることを考えて、冷却能力のアップになればいいなと思いまして…。(^-^; Rはぴったりなので、あてがいながら取り付けにジャマになる部分を切り取って、しっかり縛り付ければ完了です。(^-^) クルマを地面に降ろしてのぞき込むと ...
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2020年11月24日 18:10 y-sato(さとゆう)さん -
リヤ2POTキャリパー ピストン交換
ニッサン、スバルの旧車?用 フロント4POT リヤ2POT用のピストンが販売されたのでリヤ2POT用を購入 キャリパーを外ホースをクランプ(ブレーキホース用)で抑えフルードの漏れを抑えます。 キャリパーからエアーを使いピストンを抜きます。 ピストンを外した後 キャリパーは良く清掃します。 チャ ...
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2024年2月24日 06:45 fパパさん -
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