取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 86
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ショック交換 《後》編
続いて後篇。 アッパーのナットを外します。 (内張りは外さなくてもOK) ロアアームのボルト3か所を引き抜き、 ショックを外します。 こちらも比較。 KYBのが10mmショートです。 径も大きくなり、 容量を確保しているようです。 本題から外れますが、 以前、半巻カットしたテインのバネ。 最初 ...
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2013年7月1日 13:20 宗一郎86さん -
リヤスタビピロリンクを垂直に。アーム側のスペーサー入換え調整。
前回、スタビリンクをピロボールとボールリンクへと交換し、純正のリンクが純正車高で吊り上がる問題を解消しました。 今回は水平になったスタビがロアアーム中心よりも前に前にズレている問題を解消しようと、アーム側のリンクの支点をズラし、リンクを垂直にしようと考えました。 画像は、リンクが垂直になった ...
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2014年2月17日 01:59 86KTさん -
86/BRZ エア抜き、ダンパー長調整、1G締め、デフオイル交換、確認走行
7月にジャッキアップしてオーバーホール開始 9月ほぼ2ヵ月掛かって着地し走行 7/20土、洗車、コンプレッサ交換、ジャッキアップ 7/21日、足回り取外し、ダンパーお店へ 8/4土、ダンパー引き取り 8/5日、キャリパー分解掃除 8/11日、Fダンパーボルト潰れ修理 8/13火、キャリパー組立 ...
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2019年9月18日 02:27 マークGsさん -
サスペンション交換(リア)
中古パーツ屋で後期用SACHSを入手したので取付け。まずはホイールを外して古いサスペンションを外していきます。 まずはロアアームに着いてる3つの部品のボルトを以下の順に外します。 ①スタビリンク(14mm) ②ハブユニット(17mm) ③サスペンション(17mm) ※左側はレベライザーセンサーも ...
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2022年8月21日 00:33 aw11-gltdさん -
スプーン製「リジカラ」取り付け フロント編 2013/07/12(金)
SPOON リジカラ フロント用 取説をじっくりと読みながら、取り付けと現品の確認。 フロントをジャッキアップします。 タイヤは外した方が良いです。 アンダーカバーを2枚外します。 フェンダー内のカバーも2枚外します。 床面カバー車は先端1か所、プラリベットを外す必要が有ります。 メンバー ...
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2013年7月12日 15:27 をつあさん -
BILSTEIN B14(BSS Kit)取り付け2
まずラゲージマットを取り外します。 クリップで固定されています。 次に、リアタイヤを外します。 作業はLH側から実施しました。(RH側はハイトコントロールセンサ以外は同様の手順です) 奥からハイトコントロールセンサ、スタビリンクの順に切り離します。 次にアームとショックを固定しているボルトナットを ...
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2015年1月5日 19:26 kazu0110-860さん -
ブッシュ交換(取り付け):リアアッパーアーム 後編
サスアームを脱着するための工具を検討することにしました。 ローダウンジャッキでジャッキアップしようとしたら持ち上がらない状況。オイル交換及びエアー抜きをやれば修理可能と思いましたが時間がないので新しいのを買いました。故障したのは近所の金属リサイクル屋に持っていき250円で引き取ってもらい、カー用 ...
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2019年7月19日 00:09 G-Limitedさん -
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リアハブベアリング交換
どっかショップに投げると言ったな? あれは嘘だ...(二回目) 結局自分でやることにしました 今回はスタンドのピットにて作業 目的物の周辺を5-56で浸してから... とりあえずドラシャのナット外します カシメをKTCのカシメ用ツールで起こして32mmのソケットとエアインパクトで ガカ ...
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2021年3月14日 14:57 まっつん@86sprinterさん
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