トヨタ 86

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サスペンション関連 - 整備手帳 - 86

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • ボロボロのスタビブッシュ交換動画あり

    ボロボロになったフロントのスタビブッシュを交換します。YouTubeに動画アップしました。 交換自体は矢印の向きに注意くらいで難しくありません ただ取付ねじ周辺のスペースが狭いためネジを回すのが大変 これがボロボロになったブッシュ

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    2021年11月7日 18:00 KUNKUN KAWASAKIさん
  • ZD8 アルミアクスル取付

    先ずは 分解ですが。 ロアーアームのボールジョイントが 手持ちの工具では外せない( ;∀;) 写真のは買ってきたやつです アストロプロダクツに買いにいきました。 上が今まで使っていたタイロットエンドプラー 今回のはアストロで一番大きいやつ TL352 取り外し完了 鉄 5.2キロ アルミ 3 ...

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    2021年10月31日 20:02 fパパさん
  • Eg magicリアスタビ移設ブラケット取り付け

    プラグ交換時にあわせて装着をお願いしました。 スタビライザーの取り付け位置をアップ&後退させることで、スタビの作動をスムーズにするEg magicさんオリジナルのパーツです。 装着後、走り出してすぐ効果が分かります。乗り心地が良くなりました。 スタビがスムーズに動いている証拠ですね。これはすご ...

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    2021年10月20日 20:58 SS@ZN6さん
  • ブッシュ点検

    作業時期は9月。ウレタンブッシュ導入してから2年半(2.5万キロ)経過したので点検することにしました。 最初に取り付けたのはリアロアアーム(写真)。特にヒビや割れはなく問題なさそうです。グリースは残っていました。ゴミが付着しています。ゴミでブッシュの劣化を防いでいる? 続いてフロントロアアーム ...

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    2021年10月12日 01:35 G-Limitedさん
  • 減衰力セッティング

    フロント伸び側9段 リア伸び側11段 縮み側 高速、低速基準値 粘ってグリップする感じ フロント9段 リア9段 伸び側 縮みは基準値 伸び側リアが固すぎ段差の跳ねやすくリアがグリップ抜けやすい フロント10段 リア11段、 伸び側 縮み側基準値 テスト中

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    2021年10月3日 13:11 うえっちぃさん
  • HIPERMAX S 減衰調整と6か月点検

    【2021/10/02】(走行距離 14901km) 車高調の減衰調整とディーラーの6か月点検を受けてきました。 減衰は、初期:前後15段戻し(中央)→前後10段戻し→後ろ12段戻し、で一端落ち着きそうです。街乗り+αではこれくらいがバランス良いですね。車両の剛性やタイヤ、ホイールなどによっても変 ...

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    2021年10月2日 17:53 86SOLさん
  • スタビリンク交換

    HKS車高調付属のスタビリンクから汎用品SKID RACING 185-220mm M12で交換。1G掛けた状態で220mmで水平を確認したのでセットしました。HKSはボール間長210mmです。 ターンバックルで調整出来ないのが△ですが一度決めれば問題無いので自分は特に問題なしです。※付属ナットが ...

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    2021年9月27日 18:06 runningfree86さん
  • ロア アーム

    洗車して撮りました😄 ほどよい感じとゆうか、控えめ✖️2 な感じでしょうか 笑 純正ロッドだとこれが限界らしいです 笑😄

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    2021年9月23日 01:39 まさどらいぶさん
  • リアショートスタビ 交換

    毎度の事ながら、ディーラーでの点検後に自分で点検してたら、破れを発見したので、交換。 たまたま前に買ったのと同じのが届きました。 リフレッシュ(*´ω`*)

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    2021年9月5日 02:23 PINARELLOさん

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