アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - アルファード [ 20系 ]
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電装系リフレッシュ⑥ アーシングケーブル 交換
アーシングターミナル部分の仮組から本組にいていきます。 取付は、KURE コンタクトスプレーを端子に吹き付けて取付けてます。 ラジエータコアサポートにアーシングケーブルを1本追加 エンジンコントールコンピューターステーからラジエータコアサポートまでアーシングケーブルを1本追。 アーシングターミナル ...
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2024年6月17日 03:34 弁天丸350Sさん -
電装系リフレッシュ④ アーシングケーブル 交換
助手席側、ヒューズボックス後の純正アースポイント。 純正アースにアーシング。 ボルトを黄銅/ニッケル (+)六角アプセットセムス [P=3]M6×16に変更。 助手席側、バッテーリーからのアースケーブルにアーシング。 ボルトは交換しませんでした。 アーシングケーブルの長さを決めカットのため、 ...
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2024年6月16日 21:10 弁天丸350Sさん -
電装系リフレッシュ① アーシングケーブル 交換
アーシングケーブルを交換しました。 交換に使用したパーツ ・N-SKILL / 西大阪製線 耐熱OFCアーシングケーブル 8.0sq クリアーアクアブルー ・N-SKILL / 西大阪製線 耐熱OFCアーシングケーブル 5.5sq クリアーアクアブルー ・ニチフ端子工業 銅線用裸圧着端子( ...
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2024年6月9日 20:47 弁天丸350Sさん -
ボンネット静電気除電!渦電流式除電タワシでお試し!
ステイホームの暇つぶし対策。 ボンネットアーシングみたいにならないかと思って、効果の高い渦電流式除電タワシで代用出来るか検証したいと思います。 ノイズ除去と高速域の空気抵抗低減を狙って自作してみました。 装着は至って簡単。 ①ボンネットヒンジ部分にネオジム磁石を貼る。 ②銅テープとアルミテ ...
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2020年5月4日 12:46 noriアルさん -
エンジンアーシング強化してみました!
神聖ノンタマさんが検証されているアーシング。 前回実験的に太い20sq アーシングケーブル2本を取り付けたところ、体感的にも燃費も効果がありました。 で、更に抵抗の少ない 20sq アーシングケーブルを追加で購入してみました。 ついでにアーシングポイントをグリーンボルトに交換しました。(こい ...
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2019年10月31日 23:22 noriアルさん -
エンジンに20sqアースケーブル2本追加!
ノンタマさんが太いアーシングコードがオススメと言うことなので早速試してみました。 余ってた20sq(たぶん)のアーシングコード2本をエンジンから2ヶ所追加アーシングしてみました。 これでエンジン4ヶ所からアーシングになりました。 接点のネジや端子を鉛筆コーティングチューンもしました。 赤端子側 ...
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2019年10月14日 12:30 noriアルさん -
エキゾーストマニホールドアーシング➕フェライトコアを追加
エキゾーストマニホールドアーシング➕フェライトコアを早速追加してみました。 インテークマニホールドは車体下で樹脂製なのでアルミテープチューンしています。 太いアーシングコードしかなかったのでこれで。 エキマニカバーはエキマニに台座を溶接してあり、直にネジ止めしているのでエキマニカバー取り付けネ ...
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2019年6月22日 20:53 noriアルさん -
アルミテープチューン追加
プラグの上面に貼り付け。 ギザギザカットの山を垂直に立てて、放電アップ??? 結構アクセルが軽くなりました。 いい感じです。
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2019年3月21日 14:53 あるぽろさん -
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