トヨタ アルテッツァ

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  • 冷却水漏れ

    以前から気になっていた箇所 リザーバータンクの上&側面に漏れの跡 ボンネット開けるたびに (´・ω・`)ガッカリ・・・ 漏れの原因は?? ラジエターホースは以前交換済みだし・・・ リザーバータンクキャップからか?? それは考えられんな・・・ ここかぁ~?? 何となく漏れの跡も ...

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    2013年9月8日 00:32 アルンシュタインさん
  • あらぁ~…(涙)

     リフトで上げると地面によからぬ水滴が…!! クーラントでした(涙)見上げるとラジエターのロアタンクから幅20㎝位にわたって出血…ラジエター漏れ止め剤を入れようかと思いましたがラジエター意外のヒーターコアやウォータージャケットが詰まると嫌なので、おとなしく交換しよーと(+_+)

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    2007年1月15日 13:17 アル君さん
  • アルテッツァ トムス280T オイルクーラーの取り付け方法改善

    バンパーと、インタークーラーを外して。。。 取り付けステーと、コアの間にゴムブッシュを挟みこんで固定。

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    2011年1月10日 00:41 タカマサ@GRヤリスHPさん
  • PowerFCの暴走??

    お山の帰り道、既に燃料ランプは点灯し燃料が少ない状態が関係するのか不明ですが、アクセルを一気に踏むと、ボソボソボソと。 まるでフューエルカットみたいになって、PowerFCが異常状態を伝えてました(エンジン故障ランプ点灯)。 FCコマンダーを見ると、あれ??水温が・・・・ 何時もは最高温を表示し ...

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    2010年4月4日 08:18 KuruKuruさん
  • オイルクーラーエア排出口増設

    バンパー左フォグ後方に設置したオイルクーラーですが、先日のTC1000で油温が最大125℃までいってしまった事もあって、もっと冷却効果を高める為に対策①として実施です。 エアの抜ける穴を増やせばより空気が抜ける為、冷却効果が高まるという寸法です!? ただ、ここ穴をあまり増やすと、普段が冷えすぎにな ...

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    2010年5月5日 22:40 たかぼん@元サルテッツァさん
  • Defiメーター取付【番外編】クーラントエア抜き

    水温計センサーを付けた後にいちおうエア抜きしたのですが、アクセル踏み込んだ時にヒーターコアのエアと思われるゴロゴロ(コロコロ?)音が時折していたため、再度エア抜きしてみました。 前回同様、ラジエーターキャップ部には溢れ防止と注入用にペットボトルを設置しましたが、 固定がビニールテープではクーラン ...

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    2005年11月20日 23:32 T.Yさん
  • アルテッツァ トムス280T インタークーラー洗浄

    インタークーラーを外したとたんに、パイピングから多量の水とオイルがっ!!! 慌てて、インタークーラーをシンナーでジャブジャブして洗浄しました。。。orz インタークーラーにこんだけオイルがまわるってことはそろそろタービンがあやしいのかな・・・?

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    2011年1月10日 00:46 タカマサ@GRヤリスHPさん
  • 冷却水

    市内を普通に乗って水温が100℃を突破する、アチアチ仕様なので、何か対策を。 で、手に入れたのはこれ。 効用・・・ あぁ、不思議冷却水でしょ? (ヒロには全く理解できませんヾ(´▽`;)ゝ) 温度なんか関係ない!! うりゃあ!!!っと開けた後。 ※本当は冷えてないと開けてはいけませんm(__)m ...

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    2006年10月1日 10:30 ヒロXXさん

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