チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - アルテッツァ
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APEXiのパワーFC導入しました!
取り付けはカプラーを抜き差しするだけなので 特に難しい事はなかったです。 アルテッツァはECUがエンジンルームにあるので コマンダーを付けるのに延長ケーブルを室内に 取込みます。場所はバッテリー下のハーネスが 通ってる所から引き込みました。 セッティングをするのに空燃比計の信号を パワーFCに取込 ...
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2022年5月8日 19:53 アル改さん -
1G-FEvvtiをサブコン現車セッティング(*´-`)
ついに、ここまでやっちゃった‼️ E-manage ultimate(銀マネ)、究極のサブコンで可能な限り、現車調整して貰った(゚ー゚*) 過給機類着けずに、やれるだけのことがしたくて、行き着いた先がここ。と言うことで(*´-`)✨🎵 詳しくは、パーツレビュー参照。 ふふん🎵 助手席 ...
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2021年12月28日 17:55 紺色。さん -
パワーFC現車セッティング
何台も改造車に乗ってきましたが、生まれて初めてのフルコンによる現車セッティングというものをお願いすることにしました。 お願いしたのは、車検でもお世話になったYMS行田店さんです。デモカーがお出迎えしてくれる、ちょっと普通と違うイエローハットさん。 こちらのお店を選んだ理由はググったらアルテッツ ...
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2019年7月16日 02:24 えんけん(from 飛騨)さん -
現車セッティングまとめ その2(ショップ編)
続いてショップでの作業 お世話になったショップは静岡県浜松市のOKレーシング。 ここは国土交通省の認証工場であり、合法車両でなおかつ壊れずに速い車を作るのが基本信条なお店です。 元トヨタディーラー勤務の身としては、チューニングショップでありながらリーガルというのは非常に好感が持てますし、信用 ...
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2019年5月26日 07:04 よーつさん -
現車セッティングまとめ その1(準備編)
現車セッティングのまとめ その1では現車セッティングをするのに当たって事前に準備したことや、セッティングを前提に予防交換したものを紹介します。 その2でショップでの作業やセッティングの結果等を紹介します。 プラグ(NGK IRIWAY8)、オイル(TAKUMI 5W-40)、エアクリーナ ...
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2019年5月26日 07:03 よーつさん -
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もう一度 TECⅡを探ってみる
引き続き 触ります eマネだけ接続 燃調と点火時期だけ前に 昨日想った仮定ですが まず状況を想像してみると ・元々TECⅡは十分 というかギリギリまで点火時期を進めている ・こういうECUなので いざノックが出た場合のリタード(遅角)量も多く設定している ・前まで接続していたeマネにて 点火 ...
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2018年11月4日 13:18 山p-さん
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