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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • タイヤ交換

    タイヤ交換! フェンダーとの隙間が…。 こだわりの?車高です。 1Gでロアアームがまっすぐなるように狙いましたw 気持ちボールジョイントのほうがアーム付け根より高い気もするけどまあ誤差ってことで。 アームをジャッキアップして仮想1Gでのバネは140mm程。(実際の長さと揃えてます) およそ30m ...

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    2024年4月14日 17:20 S A I T Oさん
  • 冬準備

    ようやく作業ですw とりあえず車高調バラバラにしてサビやらゴミを取り除きます。 パーツクリーナーとWD40で大体の汚れとサビは落ちますw 今回バネは夏仕様同様CRAFTZの8kテンダースプリングを使用。 メインのバネはENDLESSの6k?のバネです。 一応テンダーが潰れるまでは3.4kほどの ...

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    2023年11月11日 11:52 S A I T Oさん
  • 車高落としたり

    まだフェンダーはつけてないけどとりあえずで。 スタビも外してしまおうと思いましたが、メンバー降ろさないと取れなさそうだったので… タイラップでフレームに吊っときました。 純正フェンダー比、どの位の落ち具合なのかはしりません。

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    2023年4月25日 17:09 S A I T Oさん
  • 車高調取り付け

    クスコの付けてみました。 フロントワイパー周りを外さなくても変えれました。ちょっとやりにくかったですが.. サイドスリップはカンでw

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    2023年4月3日 16:14 龍角散タオルさん
  • Blitz ZZR車高調購入

    ダウンサス+純正ショックの縮み側のストロークの少なさに我慢しきれず購入 また冬の雪道で即車高を上げれるようしたかったので買いました 低くて格好良いんだけど💦 縮み側のストロークが無いと結構辛いです 車検や冬季毎回純正サスに戻さなくて良くなる 2時間もあれば交換出来るけど面倒だよね

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    2022年12月9日 10:00 TarMacさん
  • Fr10mmダウン

    ケースで下げましたよ あと20mm落とせるぜ もうインナー擦り始めてるからこれが限界ですなw

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    2022年12月7日 23:04 Lunar Fuckさん
  • Rrロックシート外し

    8mmだった

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    2022年12月4日 19:28 Lunar Fuckさん
  • 前の車高上げたり色々。

    前回とてつもないリア車高になったので前を上げました。280です。(わかる人しかわからん) さてはて。これの違いがわかる人いるかな? これはプリウスのキャリパーです。ローター計は変わりませんが、キャリパー容量が少し大きくなるので止まりは良くなる…のかな?しらん。 100 5Hにするときにプリウスα ...

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    2022年11月17日 22:41 S A I T Oさん
  • リアサス交換 冬仕様2回目

    0Gでも一応ヘルパーよりアジャスターのほうが背が高いんですが ヘルパーとメインサスのアレ(名前出てこない)をつけるとある程度プリロードかけてるとはいえメインサスのかかり代がミリしかない! って事で… アジャスターの皿を外してID65の更にレートの低いヘルパーへ交換。 が!例のアレがアジャスターと ...

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    2022年11月11日 12:52 S A I T Oさん

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