クルマレビュー - アクア

マイカー

可愛い相棒
- とるぴー
- トヨタ / アクア
  GRスポーツ(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年5月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

何よりスタイリングに一目惚れして即決した。
コンパクトカーとしては十分な走行性能がある。
横幅がないのでスーパー等の狭い駐車場でも気にならない。

不満な点

ステアリングのオーディオ系スイッチが操作し難いので、左右どちらかに集約させてほしかった。
内装のヌバックは好みではないので、合皮等が選択できたら良かった。

総評

ダウンサイジングが乗り換えの第一目的だったが、好みのスタイリングに出会えて良かったと思う。
また、ダウンサイジングに伴いある程度の犠牲は覚悟していたが、自分の用途では唯一荷室の狭さが気になる程度で、結果的に良いことばかりだったと思う。
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マイカー

情報共有
- Tooma1976
- トヨタ / アクア
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年5月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

ぐっと！
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マイカー

優等生ですね
- てらてつ
- トヨタ / アクア
  Z(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

とにかく燃費！
満タンからメモリ1マスで840kmとか走るんだもんよ。

不満な点

少し狭い
樹脂パーツが安っぽい

総評

通勤快速でございますよ！
街中にアクアだらけな理由が分かりました。
個人的にはもっとアクの強いクルマが…
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家族所有

実家の車
- same_rbkn
- トヨタ / アクア
  Z(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年5月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

日常使いから日帰り出来る距離までの使い方ならこれでほぼ解決すると思えるまとまりの良さ。
クルコンも割と出来が良い

不満な点

車体の小ささもあって運転が雑だとピッチングが目立つ。紳士的な運転をしてたら気にならないので運転手の問題か？

致命傷になりかねない不満点としてはブレーキ周りの制御が悪い。トヨタ車全般とも言われてる気がするが、踏み始めは全く効かないのに踏み増した瞬間にカックンブレーキ。速度コントロールとか赤信号での減速がめちゃくちゃやりにくい

総評

ヤリスが出た当初は廃盤になる車種と思ってたのに出してきてびっくりしましたが、乗ってみると。売れる理由のわかる車でした。ただアクセル、ブレーキ周りの挙動がなんとも扱いづらく、運転が下手な人に運転させると車酔いしやすい車になるかなと思いました
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マイカー

息子が置いていった
- みなとアクア
- トヨタ / アクア
  S“スタイルブラック”(CVT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2025年5月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
総評

狭いけど、まぁ燃費がいいかな。
春28km/l 夏秋25km/l 冬20km/l
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