サスペンション関連 - 整備手帳 - アクアG's
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TEIN FlEX Z ついにインスト！
以前より悩んでいた緑足、、 ついに導入しましたぁ～ 純正サスの硬さに検討していましたが これでマイルドな足になりました。 実感→こんなに違うものかとビックリ！ ちなみに減衰は16段階中、やわらかめの12/16。 車高もGs純正より約10ミリダウン！ スタイル良し、乗り心地良し、、 トータル的に満足 ...
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2016年7月6日 23:12 カマッキーさん -
レート変更
マジバネから試しにレート上げ♫ 下げ幅も増えて良い感じ（≧∇≦） 黒は地味かな？ 10jでこの余裕（笑） ホイール被らせてギリちょうどかな？ ブリッツのショックみたいに細かったらまだ余裕有るやろなぁ〜✨ アクアってタイヤハウス思った以上に余裕あるんやね😹 叩く事もカスル事も無い(･･;) ...
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2016年6月20日 12:38 ☆⑧716power☆さん -
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バネ交換
フロントにはコレ リアにはこちらを装着 シルクのアッパーってワイパー周り外さなくても交換出来るから便利です(^^) 14のスパナと車高調レンチだけで2分くらい有ればポロリ☆ 車高調自体はブリッツでアッパーシートはノーマルでも良いけど後ほどのちょっとした拘りと車高確保等も有り流用してます。 0プリ ...
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2015年10月26日 22:52 ☆⑧716power☆さん -
リアバネ&ショック交換
リアの伸び脚とレート上げるために他車種流用🎶 326のバネ〜( ^ω^ ) アジャスター抜きで5ミリアップ(･･;) タイヤのうんこカス出なくなりました(^^) 画像忘れたけどフロント運転席側のドラシャが当たるから1.5程ノッチしました。 鉄板溶接までしないとダメかなと思ったら鉄板をエア ...
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2015年10月18日 20:18 ☆⑧716power☆さん -
ソコソコ魅せれる仕様にぃ〜
パチモンBBSも履いてイベント見学はちょっと恥ずかしいんで・・・ ホイール新たに新調〜（笑） リムヒットも無くなったんでちょっと岐阜での刺激も有り現状で何処までイケルかな？って足回り点検がてら追い込んでみました。 ノーマルバネアジャスター抜きが一番落ちそうなんで試しに・・・ 見事にリムにフ ...
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2015年9月28日 19:05 ☆⑧716power☆さん -
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BROAD FACTORY FEEL GOOD 取付
カウルの取り外し アッパ－マウントカバ－取り外し ゴムの輪？ 規定トルクは55kg・m 間に挟むだけ
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2015年5月25日 19:39 Toshi-Tさん
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キャンバーボルト（純正ステアリングナックルボルト）交換
タイヤの外減り対策のためにキャンバーボルトを交換してややネガティブに振りました。 ジャッキアップして下側のボルトを交換しました。 キャンバーボルトは上下両方の交換は良くないようです。 （片側が純正サイズでないと上下に不安定だそうです。） 調整目的なら下側ボル ...
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アライメント調整
6/16 リジカラ ８/１２ ステアリング ９/１９ ストラットタワーバー リアスタビバー と、足回り関連を弄り、慣れてきた頃合いで、再度アライメントの点検調整をGRガレージ光明池でお願いしました。 hawkeyeと言う最新の機材で全国的に見ても自 ...
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TEIN車高調スタビリンク交換
以前から足回りからコトコト異音がしたので💦主治医に診て貰ったら👀スタビリンクが怪しいと😵スタビリンクを外した状態ですが、かなりくたびれていました😨 左スタビライザー側のスタビリンクのブッシュがスカスカ😣 ヨレヨレ😱障害は直ぐには出ないですが😓 ...
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