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サスペンション関連 - 整備手帳 - アリスト

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • アッパーアーム逃げ加工

    車高を下げるとアッパーアームが ガツンガツン当たってしまい、 乗る度に心臓が縮み上がってしまう為に 逃げ穴加工を施してもらいました。 これで街乗り・高速共に快適になりました! しかし、今度はタイヤがフレームに 当たりそうな感じですw

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    2012年8月15日 22:38 まさとぉさん
  • サスタワー加工 2

    こないだカットしてそのままだったサスタワーを溶接してシーラントを塗りたくりました♪( ´▽`)

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    2012年4月5日 01:10 サクアリストさん
  • サスタワー切り上げ

    車高を落とすとフロントのアッパーアームがボディに当たってしまいます。 そこでサスタワーの当たっている部分をカットして逃げを作ります。 当たる箇所を割り出しサンダーでボディをぶった斬りましょう。 溶接で塞いでおちまい。 溶接はまた今度にしてアルミテープをペタペタ(´Д` ) 車高調の皿を1番下 ...

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    2012年4月1日 20:52 サクアリストさん
  • DIY ロアボールジョイント交換

    「タイヤが外れる」と噂のロアアーム。 精神衛生上良くないので交換しました。 写真が問題のブツです。 意外と小さい部品ですが、これに4輪のうち一つの重さがかかっている重要な部品です。 この交換のためにこんな工具を購入しました。 送料込みで1600円 購入は、たしかYAHOOショッピングです。 オーク ...

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    2012年3月18日 15:25 DIY大好きさんさん
  • フロントサスペンションロアボールジョイント点検

    フロントヘビーなトヨタのセダンの弱点、 フロントサスペンションの ロワボールジョイントのメンテナンスです。 外れてからでは遅いので ネッツトヨタ東都旭店さんにて点検しました。 ぐらつきは…… 右:0.25mm 左:0.24mm 許容値の半分ちょっとのぐらつきでした( ´ ▽ ` )ノ 因みに ...

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    2012年3月4日 22:44 ゆーすけ会長さん
  • TRD強化ブッシュ

    ARSキャンセラーと同時投入!! 同時にいれたからよくわからんけどもステア重くなった?笑 けどブレにくくなんかスムーズになったような。。。♪

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    2012年1月13日 23:39 やんりょ@Afさん
  • パワステポンプ交換!!

    行きつけのショップでオイル交換した時に・・・・・・メカニックから、 あの~~オイルが洩れてますけど、 ドキッ・・・・・えっ、ドコ、ドコ。 結局その時は分からず、 後日、ASKにK630を持ち込み、 リフトで上げてチェックを、 するとパワステのポンプであることが判明、 相談してリビ ...

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    2011年12月8日 19:57 ツインソウルさん
  • ロールセンターアダプター取り外し

    まず、これが付いていたぶつです。 ビフォー アフター こいつで車高が変わるって素敵!!笑

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    2011年10月12日 20:57 シルアリ8000さん
  • 車高調の掃除

    車検で車高を上げたついでに車高調のネジ部のサビ落としをしました!! ←施工前 ←施工後 かなり綺麗になりましたb

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    2011年6月15日 01:01 アリちゃんさん

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