吸気系 - 整備手帳 - カリーナ
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
SOLEX44Φ取り付け&チョーク機構キャンセル
まずはキャブの取り付け! 冷却水の穴周りに液体ガスケット塗って ガスケット装着 インマニごとキャブ取り付け! キャブのチョークを使わない人も多いと思いますが 私も使わないのでワイヤー撤去して スターターを針金で固定してたんですが ボディー側の穴を塞げばキャンセル出来るら ...
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2019年2月7日 16:40 toyomaruさん -
オイルキャッチタンク&ラジエーターサブタンク移設及びファンネル取り付け
以前の整備手帳と前後する画像も有りますが、コレでエンジンルーム完成って事でアップです。 せっかくなのでウォッシャータンク新品に! モーターは既存の物を再利用で移設 ウォッシャータンクの横にラジエーターのサブタンクが有るんですが、ラジエーターから遠いしオイルキャッチタンクの場所も移動させたいので ...
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2019年6月21日 13:11 toyomaruさん -
MSRの難点。アクセルの重さを軽減。ベアリング化!
バイク用キャブ流用のMSRキャブは、リターンスプリングが強力なのでアクセルが重くなります。当方車両の場合、純正リンケージのロッド部分をそのまま使用しているので、この部分のフリクションを軽減する目的でベアリングを入れてみました。 同じ部分ですが、純正ブラケットにはまっているプラスチックのブッシュを外 ...
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2015年9月9日 02:45 ゴンGOオンさん -
キャブレターオーバーホール PART2
以前、ソレックス44パイを、セミOHしましたが、 試乗時、シャフトのガタが、有るようなので、 避けていた、シャフトのOHを、決行します(汗) ネットなどで、意外とこの部分が、載ってなかったりして、 自分自身も、知らないままバラしたので、載せとこうかなと(^^;) まずロックナット、リターンスプリ ...
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2013年9月13日 17:21 toyomaruさん -
エアクリ フレッシュエンジェルス
ここを カットしてみた 少しは冷たい空気を呼吸できるのかい? エッセちゃん。 キャンバーつけてみた よっ! なかなか頑張るエッセちゃん りあもおっこどしてみた 前はもうちよい上げたいです。 カリーナはネガキャンアダプターでバンザイ防止してますが… エッセの前足はどうしようか?
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2022年7月17日 16:35 洗車すると牛乳汁さん -
エアークリーナー取り付け方改良
ソレックスを、44パイに交換時、同調板を付けたら エアークリーナーの既存ストッパーが、付けられなくなったので ホームセンターで買ってきた、材料で、固定パーツを製作! 土台に、穴を開け 取り付け! バッチリ固定できました! しかも、本来の方法より、脱着が、断然らくですよ♪
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2013年9月17日 11:17 toyomaruさん -
インテークマニホールド加工
キャブレターを、ソレックス40パイから、 44パイに、換える為に、 インマニを、加工します。 まずは、ドリルで、荒削り! 削りすぎるとマズいので ビビりの私は、この位で、(笑) あとは、ひたすら時間のある時に ヤスリで、手研ぎ(汗) みん友さん達に、アドバイスもらいながら なんとか、完成? ベンチ ...
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2013年7月5日 17:45 toyomaruさん -
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純正エキマニに耐熱布(サーモバンテージ)を装着
エキマニの熱がもの凄い&これからの夏場に掛けての熱対策の一環としてエキマニにサーモバンテージを巻きました。 必要なもの ・サーモバンテージ(4本に巻きますが、合計で3メートルもあれば十分だったような?) ・ステンレスの針金(バンテージの留め具です) ・腰の痛みに耐えられる精神力 10ミリのソケ ...
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2013年6月9日 22:23 naka-kouさん
姉妹車の整備手帳
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