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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - セリカ

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • トヨタ純正 キャンバーボルト まとめ

    タイヤのキャンバー角度の調整に重宝するキャンバーボルト ちなみに正式名称は 「ステアリングナックルボルト」 だそうです。 が、かまわずキャンバーボルトといいます。 品番(こちらは今回購入はしていませんが参考に載せます) 90105-17015(直径φ14mm、点3つ、タイプD) 90105-17 ...

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    2014年10月19日 17:44 やす202さん
  • トー角調整

    キャンバー角を変更したらトー角も変わるので、トー調整します。 今回は簡易的な素人流のやり方です😅 まず、同じ高さの箱を2つ用意します。 タイヤを直進状態にして、箱をフロント両タイヤの前に置いて、左右の縦溝から縦溝までの距離を測ります。 箱を置くのは左右で測定する高さを合わせるためです。 こ ...

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    2020年10月25日 20:46 BLUE.さん
  • ZZT231 アライメント測定・調整

    車高調装着後に施工。 Fキャンバーはボチボチ多目かな? 2度30分~40分。 このぐらいつけないとフロントが収まりませんでした。・゚・(ノ∀`) Fトーはゼロに。 リアのトーインがきつかったので少し調整。 キャンバーは純正アームでは調整不可。 というかセリカ用調整式アームなんてあるんだろうか? ...

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    2011年9月29日 02:37 いわしーさん
  • アライメント調整

    161020km時あたり 車高調交換によりアライメント調整も

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    2020年3月15日 15:32 きりおさん
  • アライメント調整

    タカス初心者用にアライメント調整してもらいました。笑 調整後… Fキャンバー:-1°54(左右)Fトウ:0°0(左右) Rキャンバー:-1°54(左)-2°18(右)Rトウ:0°6(左右) (´∀`;)あり得ない数字が…滅茶苦茶でしたね…汗 この時、重大事件が発覚!! Σ(|li゜Д゜ノ) ...

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    2008年1月10日 00:07 パワーパフガールズさん
  • アライメント調整 

    アライメント調整 前回の調整は、2015年1月に対鈴鹿用に設定。 今回、ミニサーキット用に設定。 変更点 Fキャンバーは、以前と同じ「3°5」。 Fトウは、「-0°1」→「0°」 Rキャンバーは、「-0°1」→「-1°2」 Rトウは、「0°」→「-0°2」 リアがムズムズと動く仕様になりまし ...

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    2015年4月18日 16:09 パワーパフガールズさん
  • アライメント測定、調整

    左側へ車体流れが発生します。リアのトゥを疑いアライメント測定へ訪れました。 以前から気になっていた店舗。 その名はアライメント浜松。 モータースポーツでも数々の実績をあげているようです。 結果。 右リアのトゥの影響で僅かに左方向へ向かいカニ走り傾向となる数値でした。 足廻りも何度かバラしてますが、 ...

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    2019年4月26日 23:35 メカヤマさん
  • アライメント調整しました。左右トーのみ。

    ずれてた数値

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    2013年4月7日 13:04 kuwa19910731さん
  • フロントトー調整

    先日フロントトーを測定したらトーアウトになっていました(/o\) ので今回はタイロッド調整をしたいと思います(^^) タイロッドのボルトを緩めます (赤丸) 結構カタイです。気合いれて回しました💪 タイロッドブーツのクリップ(黄色)も外しておきます 緩まったらタイロッドを回して長さを ...

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    2017年10月16日 16:12 よこ熊さん

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