オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - セリカ
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
TRD車高調ダンパー交換 リア 組立
カートリッジショック取り出し作業での格闘の結果、ナックル固定部に負担がかかり、一部歪んでしまいました。 以前ロワアーム取り付け部のブッシュが傷んで交換したときの使い古しのナックルが転がっていたので、これを修正治具に利用。 少し開いてしまったブラケット部をプラハンで叩いて修正しました。 穴にボルト ...
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2010年7月19日 00:40 くろネコさん -
TRD車高調ダンパー交換 リア 分解
ジャッキアップしてしまう前に、必ずセンターのナットを緩めます。 スペースが厳しいですが、ソケットとスピンナハンドルで緩めることが出来ました。 アッパーマウントのナットを取り外しタワーバーを外します。 3本で止まっている内の手前の一本は落下防止にもう一度軽く付け、他のナットは取ってしまいます。 最 ...
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2010年7月19日 00:17 くろネコさん -
TRD車高調ダンパー交換 フロント組立
シェルケース内外を洗浄し、十分乾燥させたら、マスキング開始。 ネジ部やテーパージョイント、テーパー穴など。 塗装の傷んだ箇所はワイヤーブラシで剥がしてコンディションを整えておきます。 そのまま吹いてもいいのですが、発色が悪いと作業が捗らず結局苦労するので、下地にプラサフをかけておきました。 妙 ...
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2010年7月17日 21:50 くろネコさん -
TRD車高調ダンパー交換 フロント分解
TRDの車高調キット「サスキットFORサーキット」はカートリッジ式ショックです。 作業開始前にダンパー一式を入手しました。 フロント・リア共に23000円/1本 ジャッキアップする前に、センターのナットを緩めます。 ジャッキを上げてしまってからでは、荷重が乗ってないので緩めるのが困難です。 ク ...
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2010年7月17日 21:28 くろネコさん -
TEIN HA オーバーホールオーダー
C-ONE経由で依頼しました。通常O/Hを依頼。仕様変更は無し。 費用は7万円でした。 7月19日交換。 左前はナックルから外して交換になった。久々に完全バラシなると思わなかった…。
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2010年6月22日 19:44 雅@ESSO セリカさん -
車高調のOH&仕様変更
今回の作業は一切私は触っていません!! 左フロントです。 既に取外されて送られた後です。 本来写真の真ん中にド~ンと サスペンションさんが居ます。 上の写真と同じく有りません! 左フロントと同じ様に タイヤがこすれた痕が有りますね! こちらは左後ろです。 スタビに付いているリンクがご臨終 ...
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2010年4月12日 20:51 fnn15さん -
スーパーオーリンズ仕様変更
フロントタイヤのサイズ変更に伴いショックの仕様変更を実施 225-45-17(外径:634mm) ⇒ 225-45-16(外径:608mm)で車高が3cmほど下がるので、オーリンズのロッド交換が必要のため、仕様変更と相成りました。
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2009年9月26日 19:44 ジムカなセリカさん -
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