キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - セリカ
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どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
ブレーキ周りリフレッシュ
リアのブレーキディスクとパッドを新品交換。あとブレーキキャリパーのオーバーホール。15年以上未交換のためとブレーキの引きづりがひどかったので。さびと固着でボルトがまわらなく、ディスクも外れない。ものすごい重労働に 新旧比較。やはり新品はきれいできもちいい。 これで見た目も性能も大きくかわるはず こ ...
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2017年7月23日 03:53 serica部長さん -
205キャリパー流用 ④
フロントキャリパーの取り付け部分です。 ネジ切りしたため、取り付けボルトの径が変わります。 太さ14mm、ピッチ1.5mmのボルトとそれに合うスプリングワッシャーを用意。 普通のボルトでも問題ないと思いますが、せっかくなので焼き入れしてる強度の高いボルトとワッシャーを使いました。 リヤキャリパ ...
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2015年11月15日 23:16 Sho_202Cさん -
205キャリパー流用 ①
前車の時からですが、ST202セリカの純正ブレーキの効きが少し弱いと感じてました。 205キャリパー流用はスーパーストラット車であればハブナックルごとでポン付けできるそうですが、今のコンバーはマクファーソンストラット・・・ みんカラ等で色々調べたり、実際交換されてる方に質問したりして情報を集め、 ...
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2015年11月15日 22:11 Sho_202Cさん -
フロントブレーキ完全武装④
スペーサー取り付け。 でその後、純粋なアメリカンパーツを取り付けると、 必ず必要になる、インチ工具の買い出し。 1/4インチのコンビ。 ココに使います。 3/16の ヘックスと、 手持ちの11mmのメガネ。 ココに使います。 欧州系パーツは、大低ISO&JIS+13mmがあれば、 ほとんど対応で ...
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2018年9月1日 11:19 とっさん165さん -
セリカGT-FOUR用4POTキャリパー交換
ブレーキ強化ということで、定番のGT-FOUR用4POTを移植。 途中経過の写真は、作業に必死だったためとってません(汗 SS系のスーパーストラット車は、ハブナックルを交換することによって ほとんどポン付け出来ます、違和感全くなし。 トヨタ純正部品なので、耐久性とかも心配ないですし、 標準の15 ...
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2008年8月8日 23:06 みゃめさん -
フロントブレーキ完全武装③
キレイに筆塗り。 ローター取り付け。ですが、 マッキーでLEFTって書いてるんですよね~。 正回転取り付けが標準なんですかね? ま~、ジャダーが起きても困るので、 今回は言うとおりやってみます。 キャリパー付けて、ホース繋いで、パッドの挿入。 ミューのHC+入れようと思ったんですが、 旧式キャリ ...
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2018年9月1日 11:15 とっさん165さん
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