冷却系 - 整備手帳 - セリカ
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エアダクト（ブレーキダクト）製作 助手席側
助手席側のタイヤハウスカバーを外した様子。 助手席側はエアクリＢＯＸみたいなのがあるので、運転席側と同じようには作れず… ｩ─σ(･´ω･｀*)─ﾝ… 写真奥の入り口から、すぐ下へ通します。 あまり、カバーの外に出したくないのですが、この場合は仕方がないですね。 入り口から下へ通す、ダクト通路 ...
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2009年5月31日 00:24 パワーパフガールズさん -
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くっつけ！３ＳーＦＥ
切り出したステンレスパイプ（曲げはシワ寄り）を、接続します。 接合部周囲を軽く磨いて・・・ もはやベースだけになってしまった、純正ウォーターアウトレットバイパスパイプ（ちょっと差し込み拡大済み）に差し込んで・・・ 溶接！ ・・・は、私の腕では確実に穴が開くので、今回はロウ付け！ ・・・厳密に ...
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2023年8月19日 12:29 カズ～ヤGTさん -
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漏れ止め(ラジエーター液)
トヨタ純正 ラジエーター液の漏れ止め剤 半年点検ん時に取り寄せ頼んだの来たから、投入 一応 トヨタ純正ラジエーター原液ももろた。 ※8割位に薄めて投入するらしー 漏れ止めの効果は割とあった。
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2022年9月28日 14:37 snow-noさん -
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エアダクト（ブレーキダクト）製作 運転席側
キャリパー冷却のため製作。 直径７５ｍｍのアルミダクトを使用。 フロントエアロにちょうど良い穴が！！ (●´艸｀)入り口はココに決定。 フロント側のタイヤハウスカバーを外し、入り口やダクト通路を確認。 写真右奥には入り口が。 矢印の部分が邪魔なので切る事に… 邪魔な部分を切りました。 カバー ...
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2009年5月31日 00:24 パワーパフガールズさん -
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くっつけ！３ＳーＦＥ
切り出したステンレスパイプ（曲げはシワ寄り）を、接続します。 接合部周囲を軽く磨いて・・・ もはやベースだけになってしまった、純正ウォーターアウトレットバイパスパイプ（ちょっと差し込み拡大済み）に差し込んで・・・ 溶接！ ・・・は、私の腕では確実に穴が開 ...
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〔コンコン、コン〕だーいじょーぶだぁー〔コンコン、コン〕ウィッ、ウァッ、ウォーターアウトレットパイプ
さあ、冷却のメインとなる、シリンダーヘッド後方から、直接ラジエーター行きとなる配管を作っていきます。 ホースの角度、配管の通る位置、高さ等を絞っていきます。 以前の加工中に出た失敗作アルミ曲げパイプを活用すべく、レイアウトを検討します。 スロットルの下を ...
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曲がれ！３ＳーＦＥ
ウォーターアウトレットバイパスパイプ（長ぇな・・・）の仕上げに向かいます。 書いてる自分でも、早くも忘れかけています・・・ 固定ステー、オフセットして溶接しました｡ 位置的にはキマリ、ボルト穴の位置は・・・ たぶんこの辺？ ステーの角度も曲げます。 ...
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