冷却系 - 整備手帳 - セリカ
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オーバークール対策
オーバークール対策 ポリカーボネートのプラダンを切って、曲げを作り、アルミテープで曲げ部分を補強（？） ラジエターで挟み込み アルミテープで固定
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2014年1月3日 09:16 Tomo@ST205さん -
エンジンルーム内の温度を下げてみよう！
八月初旬だったと思うｗ作業した日付を忘れてしまったｗ 画像みて分かってもらえると思いますが、ボンネットを半分だけ黒くしました。なぜかって？よく見ると、少し穴が空いてます。カーボンのクーリングボンネットが欲しいのですが...なにぶん、値段が高いので......自分で自作してみました。作業は、もちろ ...
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2012年9月3日 18:05 blurry26さん -
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エアダクト（ブレーキダクト）製作 運転席側
キャリパー冷却のため製作。 直径７５ｍｍのアルミダクトを使用。 フロントエアロにちょうど良い穴が！！ (●´艸｀)入り口はココに決定。 フロント側のタイヤハウスカバーを外し、入り口やダクト通路を確認。 写真右奥には入り口が。 矢印の部分が邪魔なので切る事に… 邪魔な部分を切りました。 カバー ...
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2009年5月31日 00:24 パワーパフガールズさん -
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インタークーラーポンプリフレッシュ
マークつけて外します。 バッテリーとウォッシャータンク外さないと素直におりません。 面倒なので、クランプされているところを外しました。 下面のボルトをはずすとブラケットが浮くので、ハーネスを抜きます。 外れました ベアリングをうち替えます。 かなり、錆びてます。モーターケースは24年分のカスが詰ま ...
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2018年10月28日 21:17 セリカSSさん -
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ローター下カバー曲げ＆エアダクト（ブレーキダクト）修理
ローター下カバーの曲がっている端の部分を、真っ直ぐにして、少しでも冷却効果を高める目的。 切ってしまうとゴミ等ホイールやローターに直接当たるし…ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ(*￣m￣)o)))小細工ですね。 ペンチでグイッと真っ直ぐに。 先端がちょっと尖っているので、少し削ります。 ブレーキダスト等でかなり汚 ...
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2010年9月8日 13:22 パワーパフガールズさん -
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くっつけ！３ＳーＦＥ
切り出したステンレスパイプ（曲げはシワ寄り）を、接続します。 接合部周囲を軽く磨いて・・・ もはやベースだけになってしまった、純正ウォーターアウトレットバイパスパイプ（ちょっと差し込み拡大済み）に差し込んで・・・ 溶接！ ・・・は、私の腕では確実に穴が開 ...
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〔コンコン、コン〕だーいじょーぶだぁー〔コンコン、コン〕ウィッ、ウァッ、ウォーターアウトレットパイプ
さあ、冷却のメインとなる、シリンダーヘッド後方から、直接ラジエーター行きとなる配管を作っていきます。 ホースの角度、配管の通る位置、高さ等を絞っていきます。 以前の加工中に出た失敗作アルミ曲げパイプを活用すべく、レイアウトを検討します。 スロットルの下を ...
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曲がれ！３ＳーＦＥ
ウォーターアウトレットバイパスパイプ（長ぇな・・・）の仕上げに向かいます。 書いてる自分でも、早くも忘れかけています・・・ 固定ステー、オフセットして溶接しました｡ 位置的にはキマリ、ボルト穴の位置は・・・ たぶんこの辺？ ステーの角度も曲げます。 ...
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