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トヨタ セルシオ 10系 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
トヨタ セルシオ 10系をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるセルシオオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
セルシオのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はセルシオのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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バラムンディ バラムンディ DTMプレステージ
当時物のバラムンディです。
画像は2本所有しているうちの刻印有りのほうです。
もう一本は初期の刻印なしです。
もう一枚は左出し トヨタ用 初期の刻印なしです。
日産用に比べエンドの長さが短いですが数が少ない為お気に入りです。 -
AMC VIP STYLE EXHAUST SYSTEM
ヤ○オクにて購入。
メーカー名の詳しい記載がありませんでしたが、
おそらく「AMC」で間違いなさそうです。
真後ろからの見た目は言うこと無しなんですが
現在装着しているエボリューションのエアロの下側の張り出しが大きく、
少し引っ込んでしまっています。
個人的にはもう2~3センチテールエンドが長ければベストでした。
ノーマルバンパー又は純正と同等サイズの内巻エアロなら
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FUJITSUBO Legalis R
前に付けてたアルテアマフラー(フロントパイプから)がサビで穴開きまくりの為、ヤフオクで検索
フジツボのネットショップ限定復刻版なる物を2万5千円で発見
即落札
定価が234150円もするみたいだけど、凹みや気になる傷も無くこの値段なら買いでしょぉ
オールステンだし、音静かだしかなり満足
ただフロントパイプが純正ぢゃないと付かないので中古で購入、キレイにして耐熱スプレ ... -
カメラード C's
以前から・・・いぇ・・・
シルバー時代から探し求めていた1品です(^^)v
今回は触媒以降から全て変更しましたが
音は・・・そんなに大きくありません。
どちらかと言うと
中高年向けのマフラーだと思います。
あと、発売・製造元のカメラードは倒産しており
新品購入は厳しい状況です。
セルシオの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのセルシオにはどちらがピッタリ!?
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KBEE コイルオーバー(車高調)キット
しばらくエアサスコントローラーで満足してたけど、走れる車を目指して車高調へ。
スプリングはハイパコ欲しかったけど高くて断念、ショップ店員さんお薦めのラーナのF 14k.R 10kに。
プリロードゼロで使いたかったけどレバー比絡めた計算が理解できず😅つるしのバネと同じレートに。
つるしの状態で組んだときから分かっていたけどフロントは結局プリロードかけないと底付きのためいくらか掛けました☺
R は ... -
LARGUS Spec S
10万円以内で購入でき保証が長いのが決めてでした。
車高調整の幅が広くシャコタンからノーマルより上げれるようです。
自分は最低地上高ギリギリまで下げました。
ゴツゴツ感が無く乗り心地良いです。 -
TEIN タイプCS 車高調
2002年に取り付け
エアサスがパンクした為交換しました。
当時は、今ほど種類もありませんでした・・・
乗り心地はいいです。
TEINにて、1cmのショートストローク加工
リコール対象品だった為交換済み -
ワンスター yamato
車高調デビューしました!っと行っても半年前なんで画像ではすでにバネかえちゃってますが、
この車高調、乗り心地、落ち幅、イイ感じです♪
セルシオのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。セルシオのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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fcl. H4Hi/Lo LEDヘッドライト
2018年モデル。ファンレスモデル
セルシオ購入時には社外HIDが装着されていましたが、たまに不点灯になったりした為、交換。
色もあえて電球色をセレクト。
色合いはバッチリ!
配線類も余計な物が少なくスッキリ。
配光もカットライン出てます。
ハイビームインジケータ点かなくなるのでオプション部品が必要。
ただ明るくは感じません。
今は2019モデルが出ているようなので、そちらに期待します
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BELLOF H.I.D バルブキット ビビッドイエロー
これ以前に4300K位 のバルブ使ってましたが球切れを機に前々から興味のあった黄色のHID に変更。雨天の夜間では抜群に見えやすかったです。
パワーユニットは2000年当時から使っているもので商品名は忘れました。
以前のバルブにしろ10年以上使ったはずなのでベロフに信頼よせてる理由です。
現行法では何故黄色はダメになってしまったのか?法が許せば今の車にも使いたいです。 -
トヨタ純正 レクサス LS400ユーロ仕様右ハンドル用ヘッド&フォグ
国内仕様より、ちょっと感じ変わりました。
フォグランプもユーロ仕様です。
レクサス用でも、右ハンドル用だから車検OKなのが
お気に入りです。
ヘッド HID6000K フォグ4300K
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CRUIZE HID コンバージョンキット 35W 6000K H4
以前使用していたHIDキットからの交換です。
昔はめっちゃ高かったのに最近はリーズナブルですね~!
安くて信頼の出来るHIDキットらしいです。
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