センチュリー(GZG50)についての意見等 - センチュリー（セダン）

 

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  スイングトレーダー コメントID：665211 2005/11/26 17:18

  先週某ホテルで新型ベンツの発表会がありました。食事券つきなのにはあきれますが。
  サイドビューは日産の某車ににてる感じがしました。町で走ってるのも見ましたが、外観はどんどん普通になっていく感じですね。むかしは威圧感があったけど。
  室内は簡素すぎてなにか私には落ち着きませんでした。
  ところでセンチュリーに別モニターつけてる方はいませんか。
  装着場所や使い勝手などご教授いただけたら幸いです。

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  コメントID：665210 2005/11/24 23:17

  センちゃんさん、こんにちは！。そうです、メルセデスのＷ１２６は鯨？のような巨体（Ｗ１４０）になる前の、あのモデルです。私は個人的にはＷ１４０は好きなので、それにしようかなと思っていた時期もありましたが（中古価格がかなり安くなったこともあり）、Ｗ１４０をもってしてもやはりＧＺＧ５０の神威の魅力にはかないません。
  Ｏさん、こんにちは！初めまして。私は茶道（裏千家）が趣味ですので、茶好（ちゃこう）をハンドル名にさせていただいています。Ｏさんも愛車がＷ１２６とのことで、私と同じですね。私のＷ１２６は、Ｗ１４０にフルモデルチェンジする直前の車ですから長年に亘るいろいろな問題点が改良・改善され、調子がいいのかもしれません。かなりのご老体ですので、普段あまりエンジン回転数を上げないようにして、労わりながら走るようにしています。そのせいか、今でもアイドリング時は６，０００回転で、いつもピタリと安定しています。あまり急加速はしないようにしていますのでフラストレーションが溜まっているといえば溜まっています。ゆくゆくＧＺＧ５０を手に入れた際には、あの豪快な加速を味わってみたいと思います。

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  センちゃん [質問者] コメントID：665209 2005/11/24 21:00

  ＞Ｏさん
  いらっしゃいませ！
  既にレスは60番まで続き（殆ど僕の独り言ですが）、１番のレスから目を通すのは大変かもしれませんが、暇なときにでも読んでみてください。
  また、ＯさんもＷ126に乗ってるんですね。この頃のベンツは故障が少ないと言うのは品質管理がしっかりしていたからでしょうね。それに比べて最近はトラブルが多いと聞いています。勿論、それだけ電子制御化が進んでいるのでしょうが。
  さて、参考に教えて欲しいのですが、センチュリーの他に研究対象としている車は何ですか？僕もセンチュリーを買うに際して輸入車もいろいろ見てみましたが、結局センチュリーになりました。

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  コメントID：665208 2005/11/24 19:58

  センちゃんさんに紹介されて来ました、始めまして、センチュリーに興味があります
  茶好さん（読み方はわかりませんが）、僕も現在W126を10数年乗っています、おっしゃるようにあまり故障がありません、もちろん気に入っています、しかし（近い？）将来の為にセンチュリーを筆頭に次の車を研究物色をしています、よろしくお願いします

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  センちゃん [質問者] コメントID：665207 2005/11/23 20:10

  本日は休日、天候にも恵まれているということで、この前の雨の後に走ったこともあって見るも無残なドロドロの我が愛車センチュリー君を洗うことにしました。納車後、高圧洗浄で汚れを落としたことはありましたが、本格的な洗車は本日が初めてです。因みに、感想としては「やっぱりデカイ！」。洗ったり拭き取る面積の広いこと・・・。はっきり言って洗い甲斐があります。
  後日レポートするつもりですが、ボディーコーティングをしているのでワックスはかけませんでした。
  頑張った甲斐があって、愛車もピッカピカ！見てても気持ちよくなりました。そこで一枚写真をと思ったのですが・・・、カメラを家に忘れてきました、トホホ・・・。
  今日の洗車では、トランクに積んでいた脚立も大活躍でした。
  
  さて、今のところ今後レポートする予定の内容は
  ・ボディーコーティングについて
  ・ＡＴＦ交換について
  ・平成９年登場後の改良された点について（各モデル別）
  ・その他、新型車解説書の記載内容で面白い情報
  ・ならしが終わったら（走行5000キロを考えています）試乗や燃費のレポート
  等を考えています。
  
  因みに情報提供を一件。
  カタログには、センチュリーの塗装について「５コーg５ベーク」と書かれていますが、これはソリッドの場合であって、メタリックの場合は「７コート５ベーク」になります。
  ２チャンネルの掲示板を覘いてみて、新型は「５コート５ベーク」で、旧型よりも塗装のレベルが下がっていると書かれていたので、この場で補足しておきます。
  

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  センちゃん [質問者] コメントID：665206 2005/11/23 19:46

  ＞茶好さん
  こんばんは。
  Ｗ126というベンツは、バブル絶頂期によく売れていたあの型ですかねぇ？560SELとかいうグレードだったですかね。僕は乗ったことはありませんが、個人的にベンツらしいベンツという印象を持っています。この後の型が四角く大きなベンツですよね？これは輸入車ショーに行った際に展示車を見ましたが、運転席に座った感じが車に乗ってるというよりも乗せられてるという感じを当時受けました。サイズ的にはセンチュリーとはあまり変わらないのですが、シートポジションの関係もあるのでしょうね。因みに、僕は小柄なもので・・・。
  今後もいろいろと情報等をレポートする予定ですので、楽しく？読んでいただければと思いますし、意見等のレス烽ｨ待ちしています。また、写真も時々は添付しますので！今のところ写真を撮っていないので、これは今後の課題とさせていただきます。

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  コメントID：665205 2005/11/23 17:55

  センちゃんさん、ＧＺＧ５０はＣＮＧ仕様の件了解しました。ＧＺＧ５０の中古車を買う時はやはりガソリンにしますけれど。私はメルセデスのＳクラスでモデルＷ１２６という、かなり古いモデルに１０数年乗っていますけれど、これがメインテナンスフリー車で、すこぶる快調で、仕事にプライベートにとても良く活躍してくれています。この車がとても快調なだけに、ＧＺＧ５０への買い替えにはまだいたらないのです。それでもとても好きなＧＺＧ５０についてのいろいろな情報を教えて頂だいたり読んだりしているだけでも楽しい茶好です。
  

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  コメントID：665204 2005/11/22 00:35

  こんばんは。
  土曜日夜委託先よりＴＥＬが有り売却出来ました。プライスは３９８万らしいです。黒、Ｄミラー、革の10万Ｋｍ以下は数が少ないので良い値段が付いたみたいです。
  その業者から白（０４０）のセンチュリーがオークション（神戸の方で）で出ているとの情報を貰い少し心が揺れましたが、Ｄミラーではないとの事で止めました。純正色無いのでオーダーカラーだと昔聞いたら＋60万と言われたので。

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  センちゃん [質問者] コメントID：665203 2005/11/21 23:11

  今回は下回りの塗装についてレポートします。
  以前レスしたとおり、新車時に下回りの塗装はされていないので、いくら防錆能力が高くなったからと言ってもしないよりはした方が良いに決まっています。そこで実家に帰省するに併せて購入したトヨタ店で下回りの塗装をしてもらうことにしました。
  まずは週間天気予報を見ながら予約を入れました。折角塗装をしても雨では塗装が乾く間もなく水に触れるわけで、そう長くは実家にいないので（他の用事もあり、施工チャンスは１日しかありませんでしたが）、曇り等降水確率が低ければ勝負に出ようと思いました。案の定、天候はいまいちでしたが、予約を入れることにしました。
  11月○日、当日は午前10時頃に入庫、天候は曇りでした。塗装はトヨタの整備士でも出来ますが、より完璧を目指して外注という形をとってくれました。始めに塗装屋さんと打ち合わせ。下回りの殆どがカバーで覆われているため、実質塗装をするのは足回り周辺だけでした。タイヤを外して塗装するかどうかという話になったのですが、折角する以上タイヤを外して塗装してもらうことにしました。塗装場所は状況を見ながら塗装屋に任せることにしました。車が台で上げられ、タイヤを外ｵた状態を見たところ、ナント！納車して未だ２ヶ月程というのにもう錆が浮いてきているではないですか・・・！この時、もっと早く分かっていれば納車時にお願いしていたのにと思いました。ただ、未だ軽症なのでそれはそれで良かったのですが。
  塗装は、先ずはマスキングを行い、スプレー缶（仕様はラッカー）を使って吹き付けるというものでした。見ているとプロでもこんなものかと思ってしまいましたが、塗装屋さんも最近はこういう形ですと言っていました。タイヤを外せばタイヤハウスの裏までよく分かることもあり、意外とこの裏の塗装があまいことが分かり、塗装屋さんも「タイヤ外して正解やったなぁ」と言っていました。流石のセンチュリーでも完璧とはいかな｢のかな？
  最後に僕が確認してから復旧してもらい、無事終了と相成りました。作業時間は約２時間でした。

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  センちゃん [質問者] コメントID：665202 2005/11/21 22:32

  すみません。
  写真の添付をしてませんでした。
  「52」のレスの写真はこれです。