車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - カローラアクシオ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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スタッドレスへ交換＆車高UP
スタッドレスタイヤへ交換＆車高UPと雪国では定番の冬準備作業です。 豪雪時はリフトアップした４WDのピクシスバンを使うので15ミリUPに留めました。
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2022年10月28日 18:28 工房ともさん -
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リア車高調整と減衰調整
≪備忘録≫22㎜(NCP131ヴィッツ推奨値)→27㎜(ショックは推奨値のままです) ビフォー 前下がり 指2本真横で入る アフター 指2本斜めにしても入らない これでおおよそ水平かと🎵 まだ最低地上高確保できてそう。 減衰調整はリアシート外した裏なんですが毎回シート外すの面倒なのでトランク ...
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2020年11月23日 17:45 kou☆hさん -
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車高調( ´ ▽ ` )ﾉ
先日車高調いれました( ´ ▽ ` )ﾉ arrowzのフルタップo(>◡<)o 写真はないですが... オフセットが変わってアルミ履けなくなってしまった... てことでbbの純正つけました( ´•౪•`) が、これ以上下げれるかな〜。
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2015年2月1日 17:09 かみちゃさん -
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車高調…固い固い
カローラあるならととあるところから送られて来た車高調とアルミだから 一応は組んではみたけど… はぁ～１日がかりよ疲れたぁぁぁ 車高が下がり過ぎたり上げたり まぁ面倒くさいくさい (なかなか持ってないでしょ？こんなくそデカいウォータープライヤー笑) 本来な ...
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リア車高調整と減衰調整
≪備忘録≫22㎜(NCP131ヴィッツ推奨値)→27㎜(ショックは推奨値のままです) ビフォー 前下がり 指2本真横で入る アフター 指2本斜めにしても入らない これでおおよそ水平かと🎵 まだ最低地上高確保できてそう。 減衰調整はリアシート外した裏なん ...
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車高調整
1年前、通勤で使用する事になり、上げた車高。 タイヤの外径拡大、エキゾーストの位置上げをしたため、コイルオーバーの車高位置を元の状態に戻した。 見た目はあまり変わらないか・・・。 コインパーキングのパレットも余裕。 アライメントが元に戻ったので、車が軽 ...
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