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希少なコンパクトMTセダン - カローラアクシオ
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・圭一・
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トヨタ / カローラアクシオ
EX(MT_1.5) (2022年) -
- レビュー日:2024年7月10日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
コンパクトで運転しやすい。
狭い場所でもクリクリ曲がる。
小排気量NAならではの回して走る爽快感。 - 不満な点
-
車両価格が安い分、静粛性は低め。
納得した上で購入しているので不満というよりも特徴かな? - 総評
-
ファミリーカーなので、MT車がどうしても乗りたい自分と、快適性を求める妻のちょうど良い妥協点。
NAの1.5Lなので、エアコンつけて高いギアで街乗りするとアクセルについてこない。2000回転以下でアクセルを踏み込むとイラっとするタイミングがある。
それなりに回して走れば1NZの吹け上がりは体感できるかと。
カリカリにチューンしたりするつもりはないけど、ちょこちょこと自分が楽しめるようにいじっていこうと思います。
- デザイン
- 4
-
フロントは結構シャープなデザインで好き。
TRDのグリルとリップがお気に入り。
リアは個人的にはデザインが丸すぎるので、リアウイングが欲しい。 - 走行性能
- 4
-
ドアスタビライザーの恩恵か、サーキットさえ走らなければ十分な安定感。
足回りはポワンポワンなので、サスペンションは正直変えたいところ。 - 乗り心地
- 3
-
一般道を法定速度で走る分には不満なし。
高速はロードノイズその他がうるさい。雨の日も割と屋根からの音がうるさいので、ファミリーカー使いならデッドニング必須かと。 - 積載性
- 4
-
トランクが意外に大容量。
ベビーカーが普通に積める。 - 燃費
- 5
- NAの1.5Lなので、回してナンボだとは思うので、正直あまり気にしてはいないけど、遠乗り多めなので、わりかし燃費は良い方。
- 価格
- 5
-
安い。とにかく安い。
さすが商用向け。

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