ブレーキホース交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - カローラフィールダー
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキホース破れて翌日交換
イヤー死ぬかと思いました。 12日に破れたので、部品の入手がやべーと。必死で探しました。 なぜ破れたかといいますと。 盆前にフルバンプさせた際にスタビかあっちゃ向いた。その事実は把握してたんです。 スタビブラケットが回ってしまったと。 タイヤ外して見たら… ロアブラケットが緩みショック ...
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2015年8月28日 01:26 髭太郎さん -
SCP10用ステンレスメッシュブレーキホース延長ブラケット再作製
仮作製状態だったSCP10用のステンレスメッシュブレーキホース用の延長ブラケットを再作製した。 アルミ板（50mm×3mm×1000mm）を調度良い長さにカットして使用しました。 まずは、右側用を再作製するべく120mmの長さにカット。 そして、仮作製だったブラケットを基準に作製する方法を選択。 ...
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2015年1月4日 16:09 かわせみ！さん -
APP ステンメッシュホースへ交換
とりあえず完成写真（フロント）から。 制動力UPのパーツは高くて手が出ないので せめてフィーリングだけでも。。。。(;ﾟДﾟ) という精一杯のあがきですw 14系フィールダーはどこのメーカーも ラインナップに無いですが、長さを比べて 一番近そうなものを購入しました。。(´∀｀*) 長さ比較 ...
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2013年2月23日 23:24 AkiAkiAkiAkiさん -
SCP10用ステンレスメッシュブレーキホース取付（フロント）
リヤに続いてフロントも着手。 フルードを目一杯注入し、サランラップでエアー入り防止の処置を行いました。 右側から。。。フレアーナットが緩む事とクリップの半抜きを施して置きました。 又、キャリパー側のボルトが緩む事も確認しました。 そして、フレアーナット側から一気に交換。 キャリパー側はかなりの ...
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2014年4月27日 13:40 かわせみ！さん -
SCP10用ステンレスメッシュブレーキホース取付（リヤ）
SCP10用のステンレスメッシュブレーキホースを取付ました。 まずは、事前確認ですんなり行きそうなリヤ側に着手。 ブレーキフルードの流出を少なくする為、マスターシリンダーにはフルードを目一杯注入。 更にサランラップで気密性を高めて？マスターシリンダー内へのエアー入りを防止しているつもりです。 ...
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2014年4月27日 13:15 かわせみ！さん -
SCP10用ステンレスメッシュブレーキホース取付（延長ブラケット作製）
分かっていたとはいえ、SCP10用のステンレスメッシュブレーキホースは中間ブラケットの組付は無理っぽい。。。 そこで、延長ブラケットを作製しました。 現物合わせの1個目は約1時間ほど掛りました。 手持ちの2mm厚のアルミ板を100mm×40mmで切り出し。。。ホースやボルト位置に合わせ手加工し ...
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2014年4月27日 14:05 かわせみ！さん -
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APPﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝ
ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰを塗装するついでにﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝを交換しました
ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽに比べるとﾌﾞﾚｰｷを踏んだ時の感覚が全然違います 種類がｱﾙﾐとｽﾃﾝﾚｽの2種類ありますが、ｱﾙﾐの方を選択しました
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2011年5月9日 22:12 戦〆さん -
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ブレーキホース関連交換
ブレーキ関連で劣化の可能性が高い部品の予防交換を実施。作業後の感じは効きが良くなりました。これは、性能維持のためにお薦めの作業です。 ブレーキホース交換 部品代 1万円程度 ブレーキマスタシリンダ交換 オイルタンクが樹脂なので、予防交換を実施 部品代6千円程度 ブレーキバキュームチェックバルブ交換 ...
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2022年6月12日 13:43 ベンポルさん
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