エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - カローラレビン
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エキマニ交換!その2
サーモバンテージをもくもく焼き入れしました。煙の量はビリオンより少なく感じました。 純正の遮熱板が無くなったので、少し熱対策を今後しようと思います。 エキマニガスケット、O2センサーガスケットも新品に交換してとっても良い感じになりました。
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2018年12月18日 00:47 ごごみんさん -
エキマニ交換!その1
過去に全損事故した時に外したアペックスのスーパースパイラルマニホールドを、ずっと倉庫で眠らせていましたが勿体ないので取付作業をしました。 まずはサーモバンテージを剥がしました。表面の錆びが気になるので掃除します。 ワイヤーブラシ→錆びとりクリーム→家庭用食器洗剤で洗い自然乾燥させました。 サーモバ ...
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2018年12月18日 00:02 ごごみんさん -
タコ足交換(-ω-*
先日のいccのイベント終了後 クリマ屋さんに向けて移動中に 異変に気付き割れ発覚(-ω-* 次のイベントに間に合わせるため お金も無いのに新品投入(-ω-* 200744km ※前のは溶接修理中(-ω-*餅ロン
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2018年9月5日 07:43 はちろくおじさんさん -
A/Fセンサ&エキマニ取り付け
A/Fセンサをエキマニにつける ネジ部には焼き付き防止剤を塗る こんな感じに 溶接してもらったセンサーボスに取り付け エキマニをエンジンに装着 う~ん、、、 当たってるかも? とりあえずついたってことで・・・
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2018年7月7日 19:05 ヨオさん -
エキマニを勢いでカットする
エキマニ後部は今まで差し込み式でやって来たので、 今回もフランジを落とします。 入手したマフラーカッターでガッツリいく。 さすがにちょっと躊躇いましたが、、、 切れた フランジなくなりました 460g メインサイレンサーを直に差し込む お試し搭載。 いい具合に見えるのだが、、、 カチ上げ過ぎで、 ...
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2018年6月12日 23:01 ヨオさん -
エキマニ装着可否確認 その3
長いボルトを入手したので、 更に3.2mm厚のワッシャーを挿入して、 計30.4mmローダウンさせてみたのだが、、、 まだエキマニ干渉したまま、、、 よし、どついてやろうやないかい! この辺をどつく! 勢いでどついたった! はい、ぺったんこ♪ でも、、、 まだダメだった。。。 ということで、フ ...
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2018年6月3日 19:30 ヨオさん -
エキマニ装着可否確認 その2
ミッションついた状態でもっかい確認する 更にミッション下げるため、3.2mm厚のワッシャーをミッションメンバー部に挿入する 計27.2mm なんとかついた、、、(本締めしてます) フロアとのクリアランス、、、う~ん、、、 当たってるわ、、、 ミッション更に下げる必要あるが、メンバーのセットボルト ...
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2018年5月27日 19:51 ヨオさん -
エキマニ装着可否確認
戸田の4-1 クスコの4-1 パワーボール どっちも太さは同じ 42.6mm → 60mm ちなみに昨年からトライしてるエンジンローダウンの真の狙いは実はこのエキマニ。 マイマシンはエンジン搭載位置変更に伴い、エキマニの選択肢が少ない、というか、今まで使ってたやつ以外、他につくの見たことない。。 ...
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2018年5月26日 21:39 ヨオさん -
姉妹車の整備手帳
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