オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - カローラ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
【備忘録】ミッションオーバーホール
ODO:174,005km そういえば記録残してなかった事に今更気付いためアップ。 2〜5速シンクロ・スリーブ・フォーク交換、各種ベアリング・パッキン交換、2〜3速ドリブンギア交換。 2 3 4 5 6 7 8 9 10
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2023年6月23日 14:24 4AじGさん -
ぼくはデファレンシャルワーカー 「実況スペシャル」 FINAL
いよいよキャリアASSY搭載です! の前に、キャリアガスケットを装着していきます。 クリアランス、ギリッギリです。 10本あるスタッドボルト(ボルト間距離は均等・・・のはず)に、少しずつ押し込んでいきますが、遊びは一切ありません。 均等に押し込んでいかないと・・・ブツッ 均等に押し込んでるじ ...
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2022年11月12日 01:21 カズ~ヤGTさん -
ぼくはデファレンシャルワーカー 「上げろよポテンシャル」 その2
時系列がバラバラになりました。 この作業は先日のブログ、カーフェスタ諏訪湖前のものですが・・・ 続きです~ 結局組み直しを決意、ひとまずは、簡単な洗浄をします。 光明丹を落とすため、パーツクリーナーを吹きます。 ベアリング内の光明丹も落とすために吹いていると・・・ ジャーーー あれ?ここ、 ...
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2022年11月10日 13:05 カズ~ヤGTさん -
ぼくはデファレンシャルワーカー 「エッセンシャルな」 その1
久しぶりのカローラ整備ですが・・・ 実はこれ、もう1年以上前に始めていたネタです。 ここに来て急遽進める運びとなりました。 こちら、コンフォート用のデフキャリアです。 当然?LSDなんて付いていません。 ところが、私のカローラには、欠かせないアイテムなんです。 我がカローラは、流用したトラ ...
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2022年11月5日 23:51 カズ~ヤGTさん -
ドラシャインナーブーツ交換
ODO:170,125km 年初に破れたインナー側のドラシャブーツをいい加減交換しなきゃ😩 部品代は1個1,000円ちょっとなのに、工場に頼むと左右で40,000チョイ取られる😭 めんどくさいけど自分でやるか💪 ※画像は破れてない左側のドラシャ …アッキーさんにLINEでアドバイスを受 ...
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2021年7月20日 12:18 4AじGさん -
Cause I'mハブでgood time! ネコもgood time?
そういえば、“梅雨”でしたね・・・ なんともスッキリしない1日(来週もか~・・・)、家に籠ってやることと言えば・・・ O/H。 先日のフロントハブを手直しします。 もっとも、あまり時間がなかったので、とりあえずハブボルト装着とベアリングレース打ち込みまで目指します。 ハブボルトは、敢えて純正で ...
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2021年7月4日 22:23 カズ~ヤGTさん -
クラッチのマスターとレリーズシリンダーをオーバーホールします。
マスターシリンダーは、車内からナット2個で固定されているだけですが、ブレーキのマスターバックに引っかかって外れません。 マスターバックの固定ナット4個を緩め、 数ミリ浮かして外しました。 このスナップリングを外せば中身が出てきます。 フルードに混じって、黒いカスの様な物が出てきました。 これに交換 ...
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2020年5月10日 12:50 プップのおいやんさん -
[依頼]T/Mオーバーホール
5速で走行中、アクセルのオン/オフでシフトレバーが大きく前後する症状が発生。特に高速走行時にギア抜け異音発生の症状がでるため、ディーラーにて診断。 5速シンクロがNGとのことだったが、部品供給はストップ。程度の良い中古ミッションに載せかえる事も考えたが検討したがネットでリビルト業者を仲介してくれ ...
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2014年11月10日 14:13 ノイマイヤーさん -
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クラッチレリーズOH
もう既に車両から取り外した図(゚∀゚) クラッチレリーズはそんなに大して難しくは 無いんですよね。 だって、シリンダの中身をそっくり入れ換えるだけですし。 クラッチレリーズの中身。 ρ(・д・*)コレをそのまま入れ換えるだけ。 なんか、一番奥に傷があるような? リターンスプリングで傷が入って ...
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2014年3月9日 01:01 機羅さん
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