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プロの整備手帳
LEDダウンライト装着例（ハイエース流用）
アルファードやプリウスなど最近の車種には、センターコンソ－ルをほのかに照らすLEDダウンライトが装備されています。 ランクル70には装備が無い為、ハイエースの純正パーツを流用して装着いたしました！
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2015年7月9日 13:23 ヒロイズムさん -
LEDブラックホール
写真にある2DINスペースの穴埋めのために LEDブラックホールを製作します ナビは勿体無いので取り付けません まずはアクリルカッターで 適度なサイズにアクリルプレートを加工 これだけで１時間くらいかかります ひとまず２枚用意します もう２度とやりません ２枚のうち１枚は片面にミラーフィルムを ...
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2014年4月13日 17:46 しのささん -
エアコンパネル照明手直し
エアコンパネルの照明が暗かったので 手直しすることにしました 用意したもの ○拡散型のLED ○チップLED ○はんだ、はんだごて ○今まで以上のやる気 矢印の部分は純正では裸電球ですが 以前に砲弾型LEDに交換していました これが暗い理由なので元に戻せば終了ですが ピンクに拘りたかったの ...
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2014年6月22日 19:51 しのささん -
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景気の悪化を契機に、計器の変形を掲示 後編
まだこの先加工するかもしれませんので、早まったかな？黒く塗ってみました。 そして、透明板をセットします。 ポリカーボネートか、アクリル板の方が適切なのかもしれませんが・・・ なんの目的だったか、以前購入した物が丸々余っていたので、塩ビ板ですが、今回はコレで行きます。 今回の加工は全般的に、楽です ...
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2020年5月4日 03:14 カズ～ヤGTさん -
スカッフプレート替わりのカーボン調シート貼り付け。と、GR風ラインテープイメージ。
サイドのスカッフプレートは付けていないのでシートでごまかします。ここは入手しやすいDAISOのカーボン調シートでしょう。ロゴをアルファベットステッカーで付けてGRSPORTSですwww 助手席のロゴステッカーはプリズムタイプwww キラキラですwww 営業車なのでエアロは有りません。 ヒマなので赤 ...
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2021年4月10日 21:31 かせっちさん -
退かぬ！媚びぬ！だが省みる(メーターパネル編その４)
ﾎﾞｿｯそろそろ飽きてきたかなぁ・・・ え？ 時間のある時に、ちょこちょこ進めます。 メインパネルに合わせて、サポートパネルも切ります。 フューエル残量と水温は、純正を使います。 純正・・・？ ダルマセリカの物です。 抵抗値、同じなんです。 この頃のトヨタ車は、大概同じようです？ 水温は ...
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2020年6月7日 21:38 カズ～ヤGTさん -
退かぬ！媚びぬ！だが省みる(メーターパネル編その６)
今回装備したメーターに、バキューム計を着けました。 ブースト計ではないので、昔ながらの機械式です。 ・・・エンジンルームから直接、配管を設けて引っ張ってくるしかありません。 最も近場で都合のよい、ブレーキマスターのワンウェイ前から採ることとします。 配線だらけウィズ配管の図。 そしてこの配管(シ ...
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2020年8月17日 22:24 カズ～ヤGTさん -
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退かぬ！媚びぬ！だが省みる(メーターパネル編その３)
割りと早くに帰宅できたので、メーターパネルの続きを。 前回のマホガニー材を台無しにした悪魔のドリル、センターがネジ式になっていたため、勝手に掘り進む物でした。 先端が、ただの錐状なっているドリルで、一定量彫ります。 専用のビットがあれば良いのですが、無いなら無いで工夫すべし。 吹き出し口の取り ...
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2020年5月26日 23:15 カズ～ヤGTさん
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ほんとだもん！ほんとにオーディオ換えたんだもん！嘘じゃないもん！【となりのオーディオ】
８６シフトレバー用に、ストッパープレートを改造していきます。 ４ミリの隙間を埋めるため、４ミリの鉄板を重ねるだけです。 高さも、明らかに足りてなかったので、少し高めに設定します。 有ったけど・・・ 高さ１１ｍｍに対して、１４ｍｍとしました。 ネジ止めも考え ...
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景気の悪化を契機に、計器の変形を掲示 前編
ここにきて、メーターパネルを製作しなければならなくなりました。 このインパネは、３年も前になるのか・・・エンジンを下ろす前、在りし日の姿です。 純正の、比較的現代風なインパネを嫌い、旧車“風”に製作したものです。 お恥ずかしい、完全に自己満足の世界ですが・ ...
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景気の悪化を契機に、計器の変形を掲示 後編
まだこの先加工するかもしれませんので、早まったかな？黒く塗ってみました。 そして、透明板をセットします。 ポリカーボネートか、アクリル板の方が適切なのかもしれませんが・・・ なんの目的だったか、以前購入した物が丸々余っていたので、塩ビ板ですが、今回はコレで ...
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