吸気系 - 整備手帳 - カローラ
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
ISCV場所移動 ランエボスロットル 真冬の冷間始動性がほしいんです
動画はめちゃ長いのでcold startの勉強したい人以外は見ないほうがいいです Haltech Eliteで説明してくれてますがどんなフルコンもほとんど同じです みなさんの車両は外気温0℃でも普通にエンジン始動していますか? cold startバッチリ煮詰まってますか? 自分はアマアマでした ...
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2022年1月19日 18:23 パスタ大好きさん -
冷間時始動沼にハマってます ISCVに疑惑
ISCV IAC ISC AAC 呼び名がイマイチ統一されてなくて検索するときに面倒です いわゆるアイドルUP用の2次エアの通路のバルブです ちぃーさな電スロですね こいつの調整でアイドル上げ下げしております いまは2pinのソレノイド式のやつを使ってます(boschのコピーです) duty50 ...
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2022年1月27日 19:22 パスタ大好きさん -
純銅タワシとアルミテープチューニング
エアクリーナーの中身です。 下のトルクアップになりました。 エアクリーナーの外見。 あちらこちらにアルミテープを貼ってます。 アルミテープと純銅タワシ。 ガスケットもアルミテープ貼りました。
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2017年5月15日 00:31 フミちゃんさん -
エンジン不調の原因はエアフローメーターのコネクター接触不良だった
https://youtu.be/KNEmHX_ZKmc 絶不調だったTE-71カローラの2T-GEUエンジン 回転が上がらない原因を追求していて、思ったこと 「一昨年エンジンが20年ぶりで始動した際にはこんな不具合は無かった!」 だとすれば、レストアの途中で抜き差ししたコネクターが原因で ...
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2017年1月9日 15:22 ええころはちべーさん -
カールファンネルを作る
フランジ部を試作 ここの段差はちょっとでもなんか嫌 寸法違いで作ってサイズを決定します ちょっと拡大したヤツ ちなみに111スロットルボディ これで決まりかな 0.25mm単位で調整しました いやかわんないと思いますけどw ビレットだととてもお金がかかるカール形状 もっとエグいカールにした ...
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2023年9月21日 23:27 パスタ大好きさん -
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インダクションボックス容量アップ
はい これも前オーナー作成と思われるガタガタインダクションボックスです。振動でガタガタ言うからガタガタインダクションボックス。 名前はさておき、どうも容量不足を感じてならないんですよねこれ。 4リッターないんぢゃないかな。AE111純正は4リッターに容量アップされているのに・・・。 中身はファンネ ...
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2009年1月13日 16:59 ちゃ~りぃさん
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