トヨタ コロナクーペ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

コロナクーペのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでコロナクーペのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• PIAA Nakajima Racing TypeR-Limited

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  2ピースタイプ。
  
  '94～'96年のホイールです。
  
  日本人F1ドライバーの先駆者となった、
  中嶋悟さん率いるレーシングチーム、
  
  ナカジマレーシングと
  PIAAが企画したホイールです。
  
  同じ銘柄の1ピースタイプは
  JTCCのPIAAレーシングチームでも使用されていました。
  
  販売元はPIAAですが、
  製造はENKEIで製造です。
  
  フルポリッシュがマブい。
  けど お手入れも大変。。

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  by ∃ッちゃん さん

• リネアスポーツ アルミホイール

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  BBSホイールに憧れがありましたが値段が高いのでデザインが似ていて同じ鍛造ホイールということでこちらを購入
  しかし鍛造なのはディスク部分だけだったようであっけなくリムが曲がりました(-_-;)しかも4本とも…
  修理に出してまた乗っていましたがまたもやリムが曲がり結局ノーマルに戻しました
  写真はネットから
  

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  by kei29 さん

コロナクーペのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はコロナクーペのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• FUJITSUBO デュアルマフラー

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  偶然前オーナーと某免許センターで出会い、もらったもの

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  by ＫＭＣ魂 さん

• FUJITSUBO FGK Φ50.8 スポーツデュアル

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  ST162用
  
  数年前に偶然にも新品を入手
  中間パイプ～リアピースまで
  
  雑味のないﾊﾟｲｰﾝと良い音です。

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  by ∃ッちゃん さん

コロナクーペのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。コロナクーペのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• Sphere Light LEDヘッドライト ライジングアルファ

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  SPHERE LIGHT RIZINGα H4 Hi/Lo 4500Kです。
  ふるさと納税返礼品としてゲットしました。
  白過ぎず旧車にもマッチする4500K（それでも純正ハロゲンより白い）、空冷フィンなどがなくて純正形状と同じためヘッドライト後ろの空間の無い車にも取り付け可能、低消費電力（12W）が特徴。
  明るさはハロゲンの倍程度でいわゆる爆光ではありません。
  Loビームのカットラインや配光パタ ...

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  by 162corona さん

• ちゃりげさんのコロナクーペ

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  2017年秋に状態の良い中古車を入手し、整備して頂き乗り始めました（笑）
  モデルは最初期型で、出来る限り「オリジナル状態」を維持する事を意識しております。
  カーステのみ好みの仕様にしております。
  塗装色は、イメージカラーでありながら希少な「ムーンシルエットトーニング」を纏っております。

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• 162coronaさんのコロナクーペ

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  400台限定の黒のコロナクーペ特別仕様車です。
  学生時代に新車で購入、現在36年目、約35万6千km走行。(2025/3現在）
  
  この頃のトヨタは、ブラックリミッテッドという台数限定車をモデル末期に各車で出してましたが、これもそのひとつです。(ブラックリミテッドの名称はつきませんが)
  
  国内専売車の400台限定なので，現在世界で何台生き残ってくれているのでしょうか。
  

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• ギンパチさんのコロナクーペ

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  生涯三台目のコロナクーペに乗っています。

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• 平安京86さんのコロナクーペ

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  人生初めての自分で買った車。
  トヨタ コロナクーペ2000GT-Rです。
  当時の軟派クーペたちの陰にかくれていた
  マイナーバブル不人気車！？
  当時、いろいろな人に「この車何？」って聞かれたものです。
  ラグジュアリー感と走りを兼ね備えた意外と出来のいいやつ。
  流麗なボディスタイルは、今でも大好きです。
  オーナでないとわからないこの車の潜在能力を知らぬ人も多く、峠でも以外に速かったです ...

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• ex.WRX-NSさんのコロナクーペ

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  ST162 TOYOTA / CORONA COUPE 2000GT-R 【後期型】
  
  　当時「流面形」と呼ばれたその美しいスタイルは、今でも充分に華麗で斬新だと思っています。
  
  　この「コロナクーペ」ですが… 最高出力140PSの「3S-GELU」を搭載した「GT-R」を2台（共に後期型。初代はホワイト・二代目はガンメタ）乗り継ぎ、その後は「流面形シリーズ」として（?）当時の国産4気筒 ...

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• ぶさいく☆GXさんのコロナクーペ

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  外車に手を出したのでいれかえ～笑
  
  マイナーすぎたけど一番お気に入りのくるまでした(*´∀｀)

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• SimonNZさんのコロナクーペ

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  Toyota Corona ST140 HT Coupe 1UZ-FE

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• Sammy007さんのコロナクーペ

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  記録用

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