調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - クレスタ
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部品探し (^_^;)
仲間のブローした1Jは使用不能(^_^;) もう一機も分解したら壊れてました 困った、困った 1J2機 2J2機分解してお祭り騒ぎだ 1JのVVTIヘッドが無いよ 2JのVVTIヘッドなら沢山あるけど どーすんべえ カムは1J用にTOMEI 2J用にHKSがある TOMEI・・・・ ...
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2013年12月10日 21:09 玉露入りお茶さん -
ダッシュポット キャンセル
過去ネタですが、 2300rpm以下でスロットルOFF+クラッチ切りしても 2秒程スロットルが閉じずREVが維持されたり はたまたREVが勝手に上がったりなんて症状。 ありますねこの3兄弟前期NA/MTには。 シフトが心地よく決まらないんですこれだと。 スロットルを手で弾いてすぐに原因が判明 ...
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2013年8月26日 22:46 わん爺さん -
エンジンオイル等の点検~
今日はエンジンオイルを、1000km後に交換するので、 状態を把握する為に点検しました^^ すると、なんとエンジンオイルの量が・・・・ww low以下でした・・・(笑) 今日見ておいて良かった~(笑) という事で・・・・ オイルを追加しました^^ 少なかったのは、エレメントにオイルが馴染 ...
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2012年7月1日 21:48 P.R.T.club. CЯ ...さん -
【JZX90 1JZ-GE】スロットルボディ清掃(2回目)
併用して乗っているフィールダーとティーダラティオにおいて、KURE「エンジンコンディショナー」を使ってスロットルボディ清掃を行ったため、2年弱振りに清掃を行いました。 施工前に、特にアイドリングの不調等があったわけではないのですが、内部は結構汚れていました。 尚、今回もACIS(サージタンク側 ...
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2011年7月24日 22:41 tteeさん -
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オートウェーブ 柏沼南店
以前から気になっていた 煙もわもわwww たくさん出ました☆ 少し加速感が変わったような・・・・・気がする。 込みこみ 6300円也。
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2010年11月3日 18:49 もり太郎さん
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